货车厂修时，管系的橡胶密封件全部更换新品。
货车厂修时，空重车阀的橡胶密封件全部更换新品。
转动式闸瓦托组装后，端部须加装垫圈，开口销应卷起，并检查闸瓦托轴向移动量为（）mm。
货车厂修时，集尘器的橡胶密封件全部更换新品。
铁路货车故障处理种类中，交叉杆支撑座破损，端部螺栓松动、丢失，防松垫止耳折断属于（）。
货车厂修时，各塞门的橡胶密封件状态好时可不更换。
货车厂修时，制动缸的橡胶密封件状态好时可不更换。
货车折角塞门组装后中心线与主管垂直中心夹角应为（）。
大型养路机械在启动发动机前，应检查空气制动系统中的风缸排水阀，折角塞门等是否处于（）位置。
厂修时，货车上、下心盘平面磨耗深度超过（）mm时须焊补加工。
各型风缸、气室的吊卡螺栓均须安装背母。
货车厂修时，空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。
货车厂、段修时，球芯折角塞门质量保证期限为（）。
厂、段修进行折角塞门改造时，折角塞门吊座组装后，须将螺母与螺栓（）。
货车厂修时，缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
未取消辅修货车厂、段修时，锥芯折角塞门质量保证期限为（）。
A3修时折角塞门须（）检修。
尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆）,因容积组合安装面漏风，造成列车制动试验不合格，关闭故障车截断塞门，排尽工作风缸、副风缸内余风检查容积组合胶垫变形外露的，将容积组合螺栓向外松开一段距离，调整胶垫使其平整不外漏，随后均匀紧固螺栓关闭工作风缸、副风缸排水塞门，打开截断塞门，充风后手摸、耳听确认安装面不漏风（）此题为判断题(对，错)。
制动盘螺栓安装牢固无松动、窜出，螺栓头及螺母端部不得高于（）
货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理： 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为（）
DC600V空调客车中部地面技术检查指导书（非地沟线）：主、支管卡、电子标签——各风缸体、安装座及螺栓、排水塞门及防护罩,风缸截断塞门处状态——及塞门位置——集尘器联合体、中间体，紧急阀、主阀及排风管、安装螺栓状态，气路控制箱状态——缓解阀、拉杆、链及开口销状态——缓解显示器及安装螺栓处状态——车体中部外皮及窗框1/3处状态（）
铁路货车厂修时，转向架橡胶件须更换（）
铁路货车厂修时，手工方式除锈的钢结构表面清洁度不低于（）
尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆）,因容积组合安装面漏风，造成列车制动试验不合格，关闭故障车截断塞门，排尽工作风缸、副风缸内余风检查容积组合胶垫无变形外露的，均匀紧固容积组合安装螺栓关闭工作风缸、副风缸排水塞门，截断塞门保持关闭，充风后手摸、耳听确认安装面不漏风（）此题为判断题(对，错)。
