油底壳机油过少应()。
油底壳机油面太高,发动机排气冒()烟。
油底壳内的机油液面低于主机油泵()会造成无机油压力。
油底壳机油过多,发动机排气呈白色。
油底壳机油过多,发动机排气呈蓝色。
机油的存贮装置是油底壳。
6135非增压柴油机油底壳机油换油周期为()h。
油底壳的机油呈乳白色状表示()。
柴油机水冷式机油冷却器芯子损坏,会使油底壳机油()。
柴油机起动循环的油路为:油底壳_÷起动机油泵_+逆止阀-+主机油泵出口-机油粗滤器-÷机油热交换器_柴油机、增压器各润滑处所_油底壳。
发动机排气冒蓝烟的原因油底壳机油太高、机油温度高、()。
柴油机汽缸盖衬垫损坏,会使油底壳机油()。
柴油机工作时柴油渗漏到油底壳的机油中,那么机油压力显示会()。
16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是:油底壳一辅助机油泵一逆止阀一机油滤清器-÷机油热交换器()油底壳。
可防止油底壳中机油被冲淡的措施是()
更换油底壳中的机油是属于()保养的范围。
东风4B型机车机油贮量约1200千克,其中2/3的机油存在油底壳中。
6135增压柴油机油底壳机油换油周期为()h。
油底壳除存放机油外,亦有冷却机油的功效。
柴油机的油底壳配备有()机油泵。
发电车康明斯柴油机油底壳进水,油底壳的机油因混有水而呈乳白色()
发动机油底壳的作用是储存()油。
当油底壳内机油液面显著升高、而其粘度降低时,说明机油中混有()。
经过机油粗滤器的机油进入主油道,经过机油细滤器的机油流回油底壳()