在围岩形成塑性区巷道，周边的切向应力的变化是，（）原岩应力。
坯料拉深时，其凸缘部分因受切向压应力而易产生失稳而起皱。
拉延模凹模拉延面不光滑，通常会造成拉延件外侧表面（）。
拉深过程中，凸缘平面部分材料在径向压应力和切向拉应力的共同作用下，产生切向压缩与径向伸长变形而逐渐被拉入凹模。
拉延件常见的质量缺陷有哪些？
拉深时在坯料的凸缘处施以适当的压边力，是防止拉深件（）的措施之一。
板料弯曲时，内侧金属受切向压应力，产生压缩变形；外层金属受切向拉应力，产生伸长变形。
单位面积上的切向应力称为（）。
气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是，内壁面的切向应力（），外壁表面的切向应力（），且均为（）．
（）是拉深的主要变形区，材料在径向拉应力和切向压应力的共同作用下产生切向压缩与径向伸长变形而逐渐被拉入凹模。
皮带传动的张紧力应适当，张紧力太小，受载时（）。当张紧力过大时，将（）皮带（）。
拉深时，向毛坯变形区施加的压边力太小时，径向拉应力（）。
在拉深过程中，压边力过大或过小均可能造成拉裂。
气缸套在内部工质的气体压力作用下承受的切向和径向机械应力的性质是（）
拉深时，坯料变形区在切向压应力和径向拉应力的作用下，产生切向伸长和径向压缩的变形。
拉深时，向毛坯变形区施加的压边力太小时，防皱效果（）。
拉深时，压边力太大，制件容易起皱；压边力太小，制件容易拉裂。（）
拉深模中压边装置的压边力大小必须适当，如压边力太小，则会出现（）的质量问题。
支承应力是在岩体内开掘巷道后，巷道两侧增加的切向应力。
定常层流时的切向应力在圆管（）处最大。
气缸套在工作中内外表面受到的应力有（）。 Ⅰ.内表面最大的切向机械拉应力 Ⅱ.内表面最大的径向机械压应力 Ⅲ.内表面切向压缩热应力 Ⅳ.外表面最小的切向机械拉应力 Ⅴ.外表面最小的径向机械压应力 Ⅵ.外表面切向拉伸热应力
3、起皱主要是凸缘部分由于的切向压应力作用下引起了板料（）产生弯曲。最大切向压应力产生在毛坯凸缘外缘处，起皱首先在此开始。
拉深过程中，毛坯受凸模拉深力的作用，在凸缘毛坯的径向产生（)应力，切向产生（)应力。
12、坯料拉深时，其凸缘部分因受切向压应力而易产生失稳而起皱。
