TB/T1632-91标准规定：钢轨焊头应进行焊后（）。
钢轨焊接中对轨时“起拱”的作用是保证焊头冷却后（）的平顺。
TB/T1632.1—2005标准规定，钢轨焊头表面质量要求不平度应满足：轨顶面及轨头侧面工作边母材打磨深度不应超过（）。
TB/1632.1-2005规定，钢轨铝热焊焊接接头断口内允许出现少量气孔、夹渣或夹砂等缺陷，其尺寸及数量为当最大尺寸2mm时允许数量为（）个。
TB/T1632.1—2005标准规定，钢轨焊头表面质量要求不平度应满足：在焊缝中心线两侧各100mm范围内，表面不平度不大于（）。
在钢轨焊头中（）区域是接头最薄弱的区域。
设计时速120km/h以下线路，焊头轨顶面平直度允许偏差（）mm/1m。
TB/T1632-91标准规定：钢轨焊头、焊缝两侧各（）mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤缺陷，焊头不得有电击伤。
钢轨闪光焊头的断口不允许有灰斑存在。
高速铁路规定必须选用平直性和材料等都符合高速要求（）kg/m优质钢轨。
衡量钢轨闪光焊焊头发生塑性变形的参数是（）。
TB/1632.1-2005规定，钢轨铝热焊焊接接头经打磨后，焊接接头轨头部分表面应满足：可出现1个最大尺寸为（）个mm的气孔。
关于钢轨焊头平直度允许偏差表说法正确的是（）。
有砟轨道精调后，焊头轨底平直度应满足（）mm/1m。
TB/T1632.1—2005标准规定，钢轨焊头表面质量要求钢轨焊头及其附近钢轨表面不应有（）、明显压痕、划伤、碰伤、电极灼伤、打磨灼伤等伤损。
钢轨焊头的断口允许有少量灰斑存在。
TB/1632.1-2005规定，钢轨铝热焊焊接接头断口内允许出现少量气孔、夹渣或夹砂等缺陷，其尺寸及数量为最大尺寸1mm时允许数量为（）个。
每个焊头焊接结束后，应立即检查焊机钳口部位及钢轨与钳口接触处有无（)，被烧伤的焊头应切重焊。
钢轨焊头落锤试验锤数过低的原因是焊接（）
TB/T1632.1-2005标准规定，钢轨焊头表面质量要求不平度应满足：轨顶面及轨头侧面工作边母材打磨深度不应超过（）mm
TB/T1632.1-2005标准规定，钢轨焊头表面质量要求不平度应满足：在焊缝中心线两侧各100mm范围内，表面不平度不大于（）mm
TB£¯1632.1£2005规定钢轨焊头的平直度检验，应在焊接接头温度低于（)时测量。
TB£¯T1632.1£2005标准规定，钢轨焊头表面质量要求不平度应满足：轨顶面及轨头侧面工作边母材打磨深度不应超过（)。
长钢轨焊接生产每连续焊接300个焊头后，必须进行生产检验（）
