圬工梁拱发现渗水流白浆或漏水时应检查()和泄水管状态是否完好。
圬工梁拱劣化:混凝土裂缝达到下面()可评定为A1级劣化。
钢梁、圬工梁拱及墩台、基础应满足()。
修补圬工梁拱及墩台作业质量标准是()
钢梁涂膜劣化,起泡、裂纹、脱落总面积(),评定为A1级劣化。
圬工梁钢筋锈蚀达到何种情况判定为AA级劣化?
圬工梁拱劣化:混凝土劣化达到下面()可评定为C级劣化。
圬工梁、混凝土裂缝达到何种情况判定为AA级劣化?
圬工梁拱裂纹的检查方法主要有画线法、显微镜测量法、酚酞溶液注射法、()、测标法、杠杆式引伸法等。
圬工梁拱发现有渗水、流白浆或漏水时,应检查梁体上是否有裂纹。
钢梁涂膜劣化,生锈总面积(),评定为B级劣化。
圬工梁拱及墩台整修更换防水层,应压实抹平,无裂损和空响,与圬工边缘衔接处无裂纹,流水坡度平顺,坡度不小于()
整修圬工梁拱及墩台后,更换保护层的厚度不小于()。
木桥枕劣化(根),一孔梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达()(行车速度120~200Km/h的区段大20%)及以上,评定为AA级劣化。
圬工梁拱及墩台混凝土保护层中性化应大于25mm。
一孔梁的木桥枕发生A1级劣化根数总和达()(行车速度120—200km/h的区段达20%)及以上。其劣化等级为AA级。
圬工梁拱及墩台抹面压实,裂纹、空响面积不超过(),砂浆符合规定。
每年应安排计划,对圬工梁拱进行检测
护木劣化(m),劈裂严重,最长裂缝达一节护木的(),且穿过螺栓孔,评定为A1级劣化。《普速桥规》附录七
钢梁涂膜劣化,生锈总面积(),评定为B级劣化。《普速桥规》附录七
整修圬工梁拱及墩台修补质量标准:槽宽度误差不超过±5mm,深度不少于()mm。《普速桥规》附录十 桥隧建筑物修理作业验收标准
圬工梁拱检查时,圬工梁拱发现渗水、流白浆或漏水时应检查防水层和()状态是否完好。
圬工梁拱劣化:混凝土劣化达到下面()可评定为A1级劣化
桥面板、主梁、锚具及其封堵渗水并伴有锈迹;其劣化等级为A1级。()