起重机在正常运行时,车轮轮缘与轨道应保持()mm的间隙。
机车轮对轮缘厚度不少于23mm。
由车轮内侧面向外()mm与轮缘外表面的交点为轮缘顶点。
各车轮轮缘外侧与转向架构架内侧单边之最小间隙不得小于()。
桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比,具有()的优点。
车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨间隙太大而导致车辆脱轨。
小车车轮为单轮缘时,轮缘应靠近轨道的()侧方向。
双轮缘车轮工作表面宽度比轨顶稍宽,对于小车车轮取()mm。
起重机用的车轮形式有三种即:单轮缘、双轮缘、无轮缘。
小车车轮为单轮缘应靠近轨道()侧安装。
铁路货车车轮轮缘内侧缺损长度须≤()mm。
双轮缘车轮工作表面宽度比轨顶稍宽,对于大车车轮取()mm。
当轮对的一个车轮轮缘紧贴一股钢轨的作用边时,另一个车轮轮缘与另一股钢轨的作用边之间便形成一定的间隙,该间隙称为()。
铁路货车车轮轮缘内侧缺损宽度须≤()mm。
在通常情况下,大车车轮采用双轮缘,小车车轮采用单轮缘,轮缘放在轨道()侧。
临修车,轮缘内侧缺损:长度大于()、宽度大于10mm;轮缘厚度小于24mm;轮缘垂直磨耗大于15mm时须更换车轮。
车轮轮缘的厂修标准为()mm。
车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至()不得小于1508mm。
轮缘顶点距车轮内侧面的距离为()mm。
车轮的种类有双轮缘、单轮缘和()等。
桥式起重机正常运行时,车轮轮缘与轨道应有()mm的间隙。
车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨间隙过小而导致车辆脱轨。()
小车车轮采用单轮缘圆锥形踏面车轮时,轮缘一端应安置在轨道的()外侧
车轮轴承间隙过大,车轮易左右摇摆,加剧轮缘的磨损。()