各车轮轮缘外侧与转向架构架内侧单边之最小间隙不得小于（）。
用车轮第四种检查器检测轮背内侧距离，应将检查尺的甲、乙两部平放在轮缘顶点上，并使尺杆与（）中心线平行。
桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比，具有（）的优点。
车轮直径，是在距轮缘内侧（）mm处的踏面处测量的。
车轮轮缘内侧缺损宽度的辅修和运用限度为（）mm。
车轮踏面有斜度，各处直径不相同，按规定，钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。()
车轮踏面的圆周磨耗，在距轮缘内侧（）一处的踏面测定。
客车车轮轮缘缺损（内侧）的运用限度是长30mm，宽10mm。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）mm处测量得来的。
根据国际铁路组织规定，在离车轮轮缘内侧80mm处测量所得的直径，称为车轮的滚动圆直径。
客车车轮踏面磨耗运用限度规定是8mm，在距轮缘内侧（）mm上测量。
铁路货车车轮轮缘内侧缺损长度须≤（）mm。
某机车轮，轮缘厚度为33mm，轮背内侧距为1353mm，则轮对宽度为（）mm。
铁路货车车轮轮缘内侧缺损宽度须≤（）mm。
临修车，轮缘内侧缺损：长度大于（）、宽度大于10mm；轮缘厚度小于24mm；轮缘垂直磨耗大于15mm时须更换车轮。
轮缘顶点距车轮内侧面的距离为（）mm。
车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM）踏面的外形加工及测量，车轮踏面及轮缘须采用数控的方式加工，轮缘高度须恢复到mm（）
车轮轮缘内侧平面（又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点，是测量（)处。
轮轴运用限度：车轮轮缘内侧缺损长度≤3Omm宽度≤15mm（）
车轮轮辋厚度在距轮缘内侧（）mm的踏面处测量。
货车车轮在离轮缘内侧（)处测量所得的直径为名义尺寸，该圆称为滚动圆，我国货车标准车轮直径为Ø840mm。
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，在距轮缘顶点15mm处测量轮缘厚度不小于23mm，轮缘高度不大于（）
货车车轮轮缘内侧缺损宽度辅修限度为不大于（)。
货车车轮轮缘内侧缺损长度辅修限度为不大于（)。
