建筑涂料的无处理的拉伸性判定是将养护完成的试样安装在拉力机夹具中，记录拉力机标线间所示数值L0，以（）的拉伸速度拉伸试件至出现裂口，记录此时标线间距离数值L1，读数精确到（）。并记录试件拉伸至断裂过程中出现的最大荷载F。
根据荷载在杆塔上的作用方向，可分为垂直荷载、横向水平荷载两种
在正常施工和正常使用的条件下，结构应能承受可能出现的各种荷载作用和变形而不发生破坏，体现了建筑结构具有的（）功能。
在正常施工和正常使用的情况下，结构应能承受可能出现的各种荷载作用和变形而不发生破坏，这体现了结构应具备()的功能。
荷载标准值是指结构在使用期间，在正常情况下出现的（）
使用千斤顶时会出现荷载量和油压间不呈严格的线性关系的状况，这是由于（）。
导线对杆塔的最大水平荷载一定发生在复冰气象条件下。
直线杆塔在正常运行时主要承受的荷载有水平荷载、垂直荷载；耐张杆塔在正常运行时承受的荷载有（）。
永久荷载又称恒载，在结构使用期间其值不随时间变化的荷载。如结构自重，固定设备重量等。（）
可变荷载又称活载，在结构使用期间其值随时间变化的荷载。如楼面活荷载，风载，吊车荷载，雪载等。（）
荷载的标准值相当于结构在使用期间内正常情况下可能出现的最大荷载，可用（）的方法确定。
杆塔拉线用于平衡线路运行中出现的不平衡荷载，以提高杆塔的承载能力。
在杆塔设计时，耐张杆塔除承受垂直荷载和水平荷载之外，还应承受更大的顺线路方向的张力。
偶然荷载是在结构使用期间不一定出现，而一旦出现其量值很大而持续时间较短的荷载，例如（）
在结构使用期间，荷载的量值是单调上升的，并最终趋于某一极限值，这种荷载称为（）。
杆塔荷载是根据荷载在杆塔上的作用方向来进行分类的。
1860年以来的一百多年间，全球地表温度的年平均值升高了（），其中，最暖的十年都出现在1990年以后，这是科学家称“全球气候变暖”的主要依据。
单导线的单回路或双回路直线杆塔，导线的断线条件为无冰、无风，断任意一根导线。由于导线断线后悬垂绝缘子串偏移，使残余的断线张力减少。该张力与断线气象条件，断线后剩余档的档数、档距、髙差、绝缘子串长，杆塔刚度及地线支持力等多种因素有关。因断线时导线剧烈振荡，还将产生冲击荷载，因此影响因索众多，计算复杂而不准确。故规程规定断线张力取最大使用张力的一个百分值，其值为。 导线LGJ—120/20至LGJ—1
在计算杆塔荷载时，首先应确定各种杆塔的（）
【判断题】荷载标准值是指结构构件在使用期间可能出现的最大荷载值，它是由设计基布基准期期内的荷载最大值的概率分布的某一位值来确定的， 因此，在理论上，当采用的基准期基难期不同时（50年或100年)，荷载的标准值也应该是不同的。（）
荷载标准值是指结构在使用期间，正常情况下出现具有一定的保证率的（ ）。_
（）的工厂、区域市场，在基本保持行业平均产能发挥率的基础上，实施防守价格策略，主导行业自律，使市场价格水平尽可能长时间得到维持，实现产能基本发挥、价格最优目标，获取区域内最大规模的经营效益
荷载裂缝会出现在应力最大位置附近。（)
