蓄能器胶囊中充气体及充气压力为（）。
充气式安全阀的气室中压缩气体多为（），预充气压力由安全阀开启压力决定的。
焊缝质量检测用5号注射针与压力表相接，用打气筒充气，当压力达时所需压力时，停止充气。一般保持该压力时间不少于（），说明焊接良好。
当充气机频繁启动，充气压力充不上去，是馈线（）的表现。
起重气垫在自由状态下充气，充气压力可稍稍超过额定压力。
如蓄能器中充气压力值过高，可缓慢打开充气工具排气阀排气。
车上的轮胎充气压力有时比汽车上的压力（）。
设备管线进行气密试压时充气压力为操作压力的（）倍。
防水板焊接质量检查用打气筒、压力表做充气法检验时。当压力表达到0.25Mpa时停止充气，保持15min，压力下降在（）以内，说明焊缝合格。
当蓄能器充气压力降低，蓄能器的有效排油量比正常充气压力下的排油量（）
钻井泵空气包胶囊内充气压力为最高工作压力的（）。
充气阀在完全缓解时，列车管压力空气经充气阀通（）和（），即可使其得到过充压力，也可消除过充压力。
比赛用球充气后其压力应相等于（）个大气压力。
无剩余压力的气瓶，充气前应（）并按规定处理后方可充气。
钻井泵空气包充气压力一般为泵工作压力的（）。
如果气压低于额定充气压力（），必须更换一个充满空气的气瓶或重新充气。
每半年应把救援起重气垫的部件连接起来，起重气垫在自由状态下充气，充气压力可以超过额定压力。
线源组件检漏时，将组件两端密封充气，充气压力控制在（）。
新投入使用或经内部检验后首次充气的压力容器，充气前都应（），并经分析合格后方可充气。
当蓄能器预充气压力降低，蓄能器达到额定工作压力时的充油量比正常预充气压力下的充油量（）。
蓄能器工作后的第一周至少检查一次充气压力，以后（）应检查一次充气压力。
汽车充气轮胎按充气压力可以分为超低压胎、低压胎和（ ）。
某飞机轮胎充气压力为6Kg／cm2，按充气压力分类，此轮胎属于：（）。
当远程控制装置蓄能器预充气压力降低，蓄能器达到额定工作压力时的充油量比正常预充气压力下的充油量（)。
间歇压力充气装置的压力设置为（）
