在讨论触点间隙对发动机性能的影响时，技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前；技术员乙说分电器触点间隙越大，触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的？（）
断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力过弱，会造成发动机（）不良。
断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。
分电器断电触点间隙过大是（）的故障原因之一。
关于喇叭长鸣故障，甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭继电器触点烧结；乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭继电器触点弹簧片弹力过小。（）
如果断电器触点间隙过小，会出现点火过迟或不跳火的故障现象。
发动机分电器触点间隙过大会造成（）故障。
当照准部垂直轴与轴套之间的间隙过小，则照准部转动时会过紧，如果间隙过大，则照准部转动时垂直轴在轴套中会发生歪斜或平移，这种现象叫（）。
断电器触点间隙过大，会造成发动机在高速时出现缺火现象。
关于点火过迟的原因，乙认为是由于断电器触点间隙过小，甲认为是由于断电器触点间隙过大，丙认为是由于断电器触点间隙合适（）你认为。
断电器触点间隙过大，则点火时间过早断电器触点间隙过小，则点火时间过迟。
在采用去分流跳闸的反时限过电流保护电路中，如果继电器的常闭触点先断开、常开触点后闭合会出现什么问题？实际采用的是什么触点？
分电器白金触点的间隙为（）毫米，若间隙过大会造成点火时间（）；间隙过小会造成点火时间（）。
门架主滚轮、侧滚轮与门架间隙过小，内、外门架变形时会出现（）故障。
分电器断电器触点间隙过小，会造成（）。
断电器触点间隙过小，或者触点接触面过小，以及附加电阻不介入工作，均会使电流过小，容易引起断电器触点烧蚀。
分电器触点间隙的过大或过小，会使一次电压及二次电压（）。
断电器白金触点间隙过大、过小都会使次级电压降低。
断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力太弱，会导致发动机（）。
关于点火过迟的原因，丙认为是由于断电器触点间隙过小，甲认为是由于断电器触点间隙过大，乙认为是由于断电器触点间隙合适（）你认为。
分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大，均会出现发动机（）断火现象。
汽车有触点式点火系，当断电器的触点间隙过大时会造成（）的结果。
如果测出的闭合角太小,说明断电器触点间隙太大。
关于喇叭触点经常烧坏故障,甲说:喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是喇叭触点间隙调整过小;乙说:喇叭触点经常烧坏故障的原因，可能是喇叭线圈匝间短路。以上观点（）
