根据《城镇燃气设计规范》，压缩天然气加气站、压缩天然气储配站和压缩天然气瓶组供气站的生产厂房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于（）。（条款7.6.1）
压缩天然气加气站的压缩机房应满足（）规定。
在加气站和合建站内，天然气放散管管口与站外不超过1000KVA的箱式变压器和杆装变压器，其防火间距最小不应小于（）。
天然气加气站试运行现场应符合有关要求下面（）与要求不符。
CNG加气站进站天然气的质量应符合现行国家标准《天然气》GB17820中规定的（）类气质标准和压缩机运行要求的有关规定。增压后进入储气装置及出站的压缩天然气的质量，必须符合现行国家标准《车用压缩天然气》GB18047的规定。
LNG加气站中，关于天然气放散说法错误的是（）。
按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012和地标《液化天然气（LNG》汽车加气站设计与施工规范》（DBJ17—2011）的规定，以下关于柱塞泵的设置说法错误的是（）。
在加气站和合建站内，天然气放散管管口与站外建筑面积不超过200平方米独立的民用建筑，其防火间距最小不应小于（）米.
《城镇燃气设计规范》中规定液化天然气储罐应设置放散管，放散管管口高度应高出距其25m内的建、构筑物（）以上，且距地面不得小于（）。（条款9.2.12）
《城镇燃气设计规范》中规定液化天然气储罐安全阀的设置应符合下列要求：（）
《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51－2006规定：对天然气加压站、压缩天然气加气站、压缩天然气瓶组供气站站内管道、阀门应定期进行巡查和维护，下列规定描述错误的是。（）
压缩天然气(CNG)加气子站停放的车载储气瓶组拖车不应多于1辆，站内固定储气设施的总容积不应超过（）。
天然气加气站使用的贮气瓶（简称站用瓶）及其配套阀件应符合有关规定，下面（）不符。
压缩天然气加气站的天然气放散管设置应符合（）规定。
对压缩天然气（CNG）压缩加气站、瓶组供气站内设备应定时进行巡查，并符合下列规定：（）
汽车加油加气站设计与施工规范》中，要求压缩天然气加气机的加气量计量应进行（）校正，并换算成基准状态下的数值。
按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012和地标《液化天然气（LNG》汽车加气站设计与施工规范》（DBJ17—2011）的规定，以下关于汽化器的设置说法错误的是（）。
一二级压缩天然气加气站不应与加油站合建，三级压缩天然气加气站可与加油站合建，合建站的汽油柴油贮罐总容积不应大于50立方米，单罐容积不应大于20立方米。
压缩天然气加气站天然气的进站计量单位为（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG加气机、加气柱和卸气柱与天然气压缩机（间）的距离应不小于（）。
压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定，其中，在城市建成区内，CNG加气母站储气设施的总容积不应超过____m3。
按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156－2012和地标《液化天然气（LNG》汽车加气站设计与施工规范》（DBJ17—2011)的规定，以下关于柱塞泵的设置说法错误的是（)。
压缩天然气钢瓶加气后,应检查核对车用气瓶加气压力是否存在超压现象;检查车用气瓶是否有异常情况和做好加气记录。
当压缩天然气站出现大量泄漏时，应立即启动，并应停止站区全部作业（）
