倾斜井巷使用串车提升时，必须装设防跑车和跑车防护装置，主要有防跑车保险绳和防跑车阻车器﹑挡车栏等。
采区上下山车场变坡点下（）米处挡车装置要求与上部阻车器联锁。
倾斜井巷更换或翻修轨道时，开工前上部车场挡车器或挡车栏必须处于（）状况，方可进入现场施工。
倾斜井巷内使用串车提升时，挡车设施必须经常（）。
为什么雷达挡车器挡车网下落距轨面不得大于120mm？
一般斜巷轨道提升，上车场阻车器和变坡点以下的挡车栏应实现（）。
为了提升方便，倾斜井巷中的挡车栏只有下班时才关闭。
倾斜井巷上部车场变坡点处的阻车器，必须经常处于（）状态。
专为提升物料的倾斜井巷的挡车装置是常开的。
倾斜井巷在变坡点下方（）处，必须设置挡车栏
在车辆通过后，应立即关闭挡车器或挡车栏。
倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须经常处于（）状态，保证安全。
在串车提升的倾斜井巷内安设的挡车装置，必须经常（）。
倾斜井巷上部车场的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。
倾斜井巷使用串车提升时，必须在变坡点下方略大于（）的地点，设置挡车栏。
阻车器（挡车器）是装在轨道侧旁或罐笼、翻车机内使矿车（）、（）的装置。
倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方（）的地方，设置挡车栏。
提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常闭状态。（）
斜井信号工应检查井口阻车器和变坡点下方所设的挡车器或挡车拦，平时应（）。
倾斜井巷各车场必须安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。（）
倾斜井巷使用串车提升时，在变坡点下方略大于两列车长度的地点，应设置挡车器。
倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场边坡点下方一列车的地点，设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏（）
有效长起止点：设有信号机的线路为信号机～信号机、信号机～警冲标、信号机～车挡或信号机～轨道绝缘节；无信号机的线路为警冲标～警冲标、警冲标～车挡、道岔尖轨尖端～车挡。设有挡车器时，有效长计算至挡车器（）
倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场边坡点下方的地点，设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏（）
