执行昼间专业任务的航空器，在山区进行作业飞行时，着陆时间最晚不得晚于日落前（）.
安检部门对执行飞行任务的民用航空器在客机坪短暂停留期间进行监护是指（）.
昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯的高度低空小航线不得低于（）米。
昼间飞行，在航空器起飞、降落前，水平能见度小于（）的，应当打开机场全部障碍标志灯。
执行昼间专业任务的航空器，在平原、丘陵地区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前（）
国内某航班计划于3月12日12时执行飞行任务，则其航空器驾驶员及其代理人应当于何时向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划？
在昼间进行作业飞行，着陆时间不得晚于（），山区日落前（）分钟。
急救飞行实施空投物品时，空投非带伞物品距离地面和障碍物的飞行真实高度，昼间：速度200千米/小时以下的航空器，在平原地区不得低于（）米，在丘陵和山区不得低于（）米。
执行不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时飞行时，应当根据具体情况，允许执行（）的航空器优先起飞。
昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于（）米。
在昼间和拂晓进行作业飞行时，起飞时间不得早于日出前（）分钟，山区（）分钟。
昼间飞行在航空器起飞降落前，水平能见度小于（）的，应当打开机场全部障碍标志灯。
执行昼间专业任务的航空器，在平原、丘陵地区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前（）.
昼间从云下目视绕飞雷雨，航空器的飞行真实高度距最高障碍物，在平原、丘陵地区不得低于（）米，山区不得低于（）米。
在山区昼间空投前，航空器应在距离地面和障碍物不低于（）米的真实高度上观察飞行、查看场地，决定最安全的进入和脱离方向。
执行昼间专业任务的航空器，在平原.丘陵地区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前（）
执行昼间专业任务的肮空器，在山区进行作业飞行时，着陆时间最晚不得晚于日落前（）
执行通用航空飞行任务的航空器不以起飞机场作为备降机场时，起飞油量等于（）。
农业飞行时，航空器到作业区的往返高度，应当根据航线距离、天气情况和地形决定，目视飞行在丘陵、山区和较大水面、森林、居民区上空距障碍物的高度不得低于（）米。
执行昼间专业任务的航空器，在山区进行飞行作业时，着陆时间最晚不得晚于日落前
昼间从云下目视绕飞雷雨，航空器飞行的真实高度距离最高障碍物，在平原、丘陵地区不得低于m，山区不得低于m（）
昼间飞行，在航空器起飞、降落前，水平能见度小于3公里的，应当打开机场全部障碍标志灯。()此题为判断题(对，错)。
执行昼间专业任务的航空器，在山区进行作业起飞时，起飞时间最晚不得晚于日落前（）
