现场防护员应熟悉()的使用,熟知列车()和工地地形情况,不得臆测行车,不干与行车无关的事。
现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径,并做好自身防护。
驻站联络员要密切掌握列车运行情况,重点注意关键列车早晚点情况,根据列车运行计划,在关键列车到达作业点前()分钟向现场防护员进行预告联控。
现场防护员应携带规定的防护用具,根据作业场所地形,应选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。
设备施工中驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,若联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人,在加强现场防护情况下,可继续作业。()
在线路允许速度Umax>120km/h区段进行设备检查时,驻站联络员和现场防护员应及时通报列车运行情况,并应保持每()联系一次。
()要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。
遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,驻调度所(车站)联络员施工时必须每()与现场防护员通话,随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况,一旦联络中断(连续3次通话不到视为联络中断),工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业,按规定下道避车。
现场防护员应根据()等情况,确定作业现场站位及移动路径,并做好自身防护。
作业过程中如联系中断,驻调度所(驻站)联络员应立即通知列车调度员停止向作业地点放行列车,可办理作业销记手续;同时现场防护员应立即通知作业人员停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。()此题为判断题(对,错)。
现场防护员在现场防护时,如联系中断,现场防护员应立即通知作业负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态()
()应携带必备的防护用品,做好自身防护,并随时观察施工现场和列车运行情况,发现异常情况时及时通知驻调度所(驻站)联络员和作业负责人,驻调度所(驻站)联络员及时通报列车调度员(车站值班员)。
施工负责人与车站值班员办理施工、维修登销记手续;向作业负责人传达调度命令;随时与现场防护员保持联系,通报列车运行情况。()
现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知车站调度员停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。()
现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径,并做好自身防护。A.对B.错()
上线施工(作业)前,驻站防护员、现场防护员、施工(作业)负责人要进行对讲机通话性能试验,并严格落实“三核对”制度,即:核对到达作业地点的时间(以行车室时钟为准)、位置,核对()发布时间及准许作业项目的内容,核对线上列车运行情况等
施工、维修及天窗点外上线作业过程中,现场防护员应主动与驻站联络员进行联络,保持通信畅通并定时联系每()分钟至少联系一次,确认通信良好
现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径,并做好自身防护。在长大桥梁、隧道、曲线、路堑等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业,必须()
现场防护员应根据()。在长大桥梁、隧道、曲线、路堑等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业,必须增设防护员
现场防护员应携带规定的防护用具,根据作业场所地形,应选择瞭望条件较好、位置醒目、不()、便于通知的安全处所进行防护
邻线来车时,现场防护员应及时通知作业人员,机具、物料或人员不得在()放置或停留,并应与列车保持安全距离,物料应堆码放置牢固。
现场(中间)防护员准确掌握天窗作业点时间,现场防护员应根据作业时间,作业地点、作业项目,加强与施工(作业)负责人联系,天窗作业点结束前()min提醒施工(作业)负责人准备撤离线路,防止超点。
邻线来车时,现场防护员应及时通知作业人员,机具、物料或人员可以在两线间放置或停留,并应与列车保持安全距离,物料应堆码放置牢固。()
本线来车,作业机具不能及时下道并撤出限界以外时,轨道电路区段,现场防护员应优先使用短路铜线,使轨道电路显示红光带,拦停列车。()