节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
冷却系的作用是使发动机在启动时能很快升温，并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在（）下工作。
夏季气温过高，发动机易过热，应注意检查冷却系的密封情况和散热效果，防止汽车（）下降。
冷却系的作用是使发动机在启动时能（），并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。
发动机冷却系的冷却方式主要有风冷式和水冷式两种。
发动机冷却系的作用是（）完成一个工作循环。
冷却系的作用是将受热零件吸收的部分热量最及时的散发出去，保证发动机在（）状态下工作。
冷却液充足但发动机过热的原因有可能是（）
发动机过热的主要原因有两个，一个是冷却系统的冷却能力下降，另一个是发动机（）不正常。
冷却系的作用是把高温条件下工作的发动机零件的热量散发到大气中去。
发动机冷却系的作用是使发动机在启动时能很快升温，并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在（）下工作。
冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车用水冷，其正常水温为（）。
冷却系内部锈污、水垢沉积太厚，会严重影响散热能力，但不会使发动机产生过热现象。
冷却系的作用就是保证发动机在最高温度下工作。
冷却系的功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，使发动机在最适合的温度状态下工作。
冷却水量充足，造成发动机过热的原因：（）。
发动机突然过热，其原因主要有：（）、水泵轴与叶轮脱转，冷却系严重泄漏、节温器主阀门脱落。
冷却系的功用是保证发动机在最适宜的（）下工作。
发动机突然过热其原因之一是冷却系水垢严重。
冷却系统内部的锈污、水垢沉积太厚，会严重影响散热能力，造成发动机过热。
发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，（）、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。
拆除冷却系的节温器，发动机则不会产生过热现象。
发动机的冷却系的功用是：将在高温条件F工作的发动机零部件的热量及时散发到大气中去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。（）
38、高温条件下，散热温差降低，冷却系散热量减小，发动机易过热、充气能力增加。
