对称（双开）道岔，交叉点位置标准值纵向距道岔定位大于（）。
道岔除使用、清扫、检查或修理时外，（）开通的位置，称为道岔定位。
道岔的定位规定，（）正线进站道岔为各该正线开通的位置。
严格执行要道还道制度，没有道岔开通信号，距警冲标（）m必须停车。
道岔经常保持开通的位置为“定位”，手扳道岔应经常保持定位。
道岔的定位规定，（）正线进站道岔，为各该正线开通的位置。
地铁规定道岔开通直股称为反位。（）
开通安全线或避难线的道岔所在位置为该道岔的定位位置。
定位基准在加工尺寸方向上的最大位置移动量即为定位误差。
在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（），表示道岔开通直向。
道岔定位即使道岔保持一定的方向开通。反之即为反位。
驼峰分路道岔设位置表示器，在溜放作业过程中显示（）色灯光，表示道岔开通直向；显示黄色灯光；表示道岔开通侧向。当道岔处有错钩时，该表示器灯光变为闪光；处于退路锁闭时为关闭。
道岔开程600mm轨距为（）。
联系用的手信号，其中道岔开通信号，夜间为（）头上。
道岔表示器的显示；夜间为（），表示道岔开通直向位置。
电动转辙机后表示杆的后伸端设有调整杆，固定螺栓装在后表示杆的长孔与相对应的前表示杆圆孔里，利用长孔的空隙调整前后表示杆的位置，以满足不同道岔开程的需要，调整范围为（）
道岔除使用、清扫、检查或修理外，（）开通的位置，称为道岔定位。
非集中联锁车站到发线上的道岔应有道岔表示器，显示（）灯光，表示道岔开通直向。
对单开道岔的标准定位线岔，两接触线应相交于道岔道曲线两内轨距630-800mm的横向中间位置，允许偏差50mm。
道岔表示器无显示时，表示道岔开通直股。（)
地铁规定道岔开通直股称为反位。此题为判断题(对，错)。
通过监测（)继电器位置状态在定位位置（)或在反位位置)来反映操作人员往定位扳动道岔（)或往反位扳动道岔)的操作。
路用列车跨越站界施工、维修采用站界外移方式作业时，应封锁运行进路上的_、道岔和股道，同时必须固定进路，将车站两端进路上的所有道岔开通路用列车占用的线路并单独锁闭，作业结束前禁止扳动该进路上的道岔
道岔的定位中规定，引向安全线、避难线的道岔，为（）开通的位置为定位
