在地下水较发育及边坡土质松散地段修建路基支挡结构时，宜采用（）。
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堑边坡高度在土质及风化破碎软质岩地段不应超过（）m。
建筑物土质边坡的支挡结构设计内容有（）。
在松软含水地层，施工条件困难地段修建隧道且地面构筑物不允许拆迁，宜先考虑（ ）。
在设有支挡工程的地质不良地段作业时，除考虑分段开挖的同时，还应分段修建支挡工程。
对深度不超过0.75m的松软土质，且土质湿度正常，结构均匀的基坑可采用明挖基础中的（）开挖方式。
在松软含水地层，施工条件困难地段修建隧道，且地面构筑物不允许拆迁，宜先考虑（）。
在土质松软处挖坑，不应由（）掏挖土层。
漏洞进水口较大或有多处孔洞土质松软时宜采用（）。
在隧道内采用构件支撑，支撑的间距视围岩情况而定，一般为0.8～1.2m，松软破碎地段（）。
适用于浅埋暗挖、进出工作井地段和岩体松软破碎地段地表预加固地层的措施是（）。
隧道上下导洞先拱后一级建造师墙法，适用于()类围岩或一般土质围岩等松软地层修建隧道。
在土质松软处挖坑时，应注意什么？
在土质松软处挖坑，应采用哪些措施防止塌方？
适合在石料缺乏，地基承载力较低的路堤地段采用的路基支挡结构有（）。
在开挖抗滑桩时，应分节开挖，每节高度宜为（）m，挖一节立即支护一节。围岩较松软、破碎或有水时，分节（）。不得在（）处和（）处分节。
结构面不但可以使岩体破碎，还可能引起（）。
在松软含水地层，施工条件困难地段修建隧道，且地面构筑物不允许拆迁，宜先考虑()。
在设有支挡结构物和排除地下水设施的地段，应先做好支挡结构和排水设施，再施作（）。
做好支挡结构的截、排水及防渗设施，宜在（）进行.
在土质松软处挖坑，应有防止（）措施。
土钉墙作为路堑边坡支挡结构，适用于（）地段。
第594题：在松软含水地层， 施工条件困难地段修建隧道， 且地面构筑物不允许拆迁， 宜先考虑（）。
