各车站日常至少配备2天的纸票库存,以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障,不足时票务中心应及时补充。()
旅客列车或车站发生()以上食物中毒时,列车长、客运主任应及时通知前方停车站或所在站卫生防疫部门,并做好现场保护工作。
AFC生产调度在发现或接到AFC系统重大故障报警信息时,首先通知(),由其在AFC系统中央监控工作站上进行先期判断和处理。同时AFC生产调度通知AFC车间负责人和综合技术室相关工程师。
站内全部进闸机故障或进闸机能力不足时,车站应及时向()报修,做好报修记录。同时,报行车调度并申请设置()模式。
设备发生故障时,收费人员要及时通知()或(),并做好记录。
《铁道部关于加强铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作的通知》遇下列情形之一的,车站应当承担相关责任:车站在停止检票后继续检票放行或检票放行时间不足,致使旅客强上列车造成人身伤害的。
道口设备损坏的,道口(监护)员应设法通知相关设备管理单位、车站或车间、工区,并在《设备检修及故障处理记录簿》登记。()
当发生故障、事件、事故或其它情况影响地铁运营且预计晚点()分钟及以上时,OCC须及时向服务总台、线网各站、受影响列车发布应急信息。
各车站日常应配备()的纸票库存,以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障,不足时票务中心应及时补充。
电客车故障5分钟无法动车时(单个车门或司机已报告可排除的故障除外),()通知救援列车、在站台区域故障列车清客,通知相关车站做好配合。
中央监控调度接听班组、站务、维修调度等AFC系统车站设备故障的报修电话,及时通知相关维修人员进行故障处理,并在()上做好记录
车站发现监控录像设备运行异常时,需立即通知相关专业,以便其及时安排专业人员对故障设备进行维修。()
电客车需越站时,原则上行调提前()站通知司机及相关车站,司机、车站应及时做好广播。
自动闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现及得到闭塞分区非列车占用红光带或区间通过信号机故障信息时,应立即通知(通知不到时,由列车调度员指派相关站通知)区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车,不再向该区间放行后续列车。车站值班员还应立即通知关系区间邻站车站值班员,由通知电务、工务人员进行处理(对通过信号机灯光熄灭时不再通知工务人员进行处理),并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记
设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时,应立即通知有关车间(班组),并向单位相关领导汇报。()
中欧班列因货物装载或车辆临时故障等原因甩车时,车站应及时通知铁路公安部门,并做好换装及修理过程中集装箱安全防护工作()
列车无线通信设备故障应急处置,出库后出现故障时,立即通知车站、段110。由车站或段110通知电务人员携带备品、备件到应急处理点进行故障处理,如时间不够,应安装机车应急电台()
车站接收非AFC系统设备钥匙时,须站长和一名()共同做好登记工作并报站务中心备案
预计延误3-10分钟时,OCC及时向线网各站、受影响列车、线网指挥中心发布应急信息。故障线路车站收到晚点应急信息后,播放“列车延误初期广播广播()
收到上级行政部门或集团公司通知,须发布、变更、结束预警信息时,由线网指挥中心直接发布并电话向相关人员报备。蓝色预警向线网指挥中心副主任报备,黄色和橙色预警向线网指挥中心主任报备,红色预警向公司总经理报备。()此题为判断题(对,错)。
398.车站AFC故障处置时,按界面处置分为()
设备故障处理完毕或无法修复具备放行列车条件时,故障处理人员可向所属站段调度报告。站段调度应使用录音电话告知相关车站值班员(车务应急值守人员)故障设备影响范围及行车限制条件。车站值班员(车务应急值守人员)在《》内做好记录,并报告列车调度员,按规定组织行车()
车厂轨道设备故故障发生后,或立即通知相关区域列车停车待令(包括停止故障区域相关作业),做好相关区域的安全防护()
发生引导系统故障时,车站只需在候车室、站台处使用其他形式或车次揭示牌做好引导工作()