B737-700最大起飞重量是（）
B737-700起飞襟翼位置为（）
塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（）分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
根据121部，飞行员作为B767的责任机长有87.5飞行小时和26个落地，而作为L-1011责任机长有1，876飞行小时和298个落地，那么在成都国际机场02号跑道作VOR/DME进近时，对于责任机长最低标准是什么？
在机场障碍物Ａ型图中，跑道中线延长线某点至起飞离场末端的距离为１千米，则该点处的起飞航径区的宽度为：（）.
机场障碍物A型图提供的资料主要用于计划各型飞机在该机场运行时，确定符合该机型最低性能的最大允许起飞重量，这些资料包括：机场标高，跑道的（），净空道和停止道的长度，以及起飞航径区的障碍物（）。
在起飞线指挥飞行时，起飞线塔台、停车场、人员休息地点，应当根据机场面积、跑道和滑行道的位置等情况确定，距跑道边沿的距离通常不得少于（）米。
机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞，用能见度（）或跑道视程（）表示，在需要时，还应当包括云高；对于精密进近着陆，根据运行分类用能见度（）或跑道视程（）和决断高度稿（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度（）和最低下降高度／高（）表示。
机场跑道按其作用可分为（）、辅助跑道、起飞跑道三种。
某飞机在起飞前共加油8500千克，在始发机场起飞前滑行耗油500千克，在降落机场着陆跑道滑行至停机位耗油400千克，则该飞机的起飞油量是（）
《成都双流国际机场应急救援手册》：距残损航空器半径米为搬移残损航空器工作区，禁止无关人员入内（）
《成都双流国际机场应急救援手册》：应急救援2号集结点设置在停机位区域（）
《成都双流国际机场应急救护预案》：国标规定机场应急救护人员不包括（）
《成都双流国际机场应急救援手册》：机场应急救援总指挥由或其授权人担任，全面负责机场的应急救援指挥工作（）
《成都双流国际机场应急救援手册》：国际、地区航班发生突发事件时，航空器营运人及代理人负责将事件的基本情况通报海关、边防（）
参阅杜塞尔多夫机场的机场图，航空器在05R跑道获得起飞许可的管制频率为（）
参阅图6-23香港机场图，正常情况下,航空器在25L跑道起飞滑跑的航线角应为（）
参阅图6-14成都/双流机场图，标号②所示的“ASPH”表示（）
跑道侵入的定义：是指在机场发生的任何（）错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况
已知A320在某机场着陆，CONFIGURATION FULL，重心正常，干跑道，着陆重量58吨，机场压力高度8000FT，ISA温度，顺风5KT，跑道无坡度，根据图性能-15确定A320在该机场的所需着陆距离为（）
【单选题】已知条件如下：（a）某机场跑道长度为3000m；安全道长度60m，净空道长度为300m，由于跑道施工，跑道入口内移了100m。 （b) 某机型的干跑道审定全发起飞滑跑距离为2600米，审定全发起飞距离为3000米，一发失效后审定的起飞滑跑距离为2900米，一发失效后审定的起飞距离为3300，全发的中断起飞距离为3000m，一发失效后审定的中断起飞距离为3060米，干道面审定着陆距离为1600m。起飞过程中均不考虑预滑段。请问该机型在该机场湿跑道条件下的所需着陆距离为（）。
我国的航线手册中编号为“ZUUU－1”的航图是成都双流机场的：（).
某机场由于障碍物限制起飞重量，如果延长跑道，起飞重量会（)。
参阅洛杉矶国际机场的离场图,在25L跑道起飞时,若航空器以240KT的地速爬升,那么相应的爬升率应为（）
