设备试运转前，对机械各部位必须（），确认正常后，通知设备上所有作业人员（），待对方应答后方可（）。
冲床开机前必须确认光电保护装置处于（），保护范围安全可靠的状态。
站台退行对位作业，车站值班员（行车）确保该站位于列车退行进路（含防护进路）上的所有道岔位置正确且处于锁闭状态。
电气设备送电前，（）必须确认工作人员已经全部撤离、所有安全措施已经解除、工作票已经终结。
人站在梯上工作时，必须（）相助，注意安全。要挪动时，作业人员必须下梯搬动，不得坐在梯上（）移动。
升船作业前，必须确认平台处于稳定状态，并排出所有的（）。
各单位在电气化区段作业前，必须进行安全预想；使用绝缘护品和绝缘工具前，必须进行（），确认状态良好。
各单位在电气化区段作业前，必须进行安全预想；使用绝缘护品和绝缘工具前，必须进行单人自检，确认状态良好。
按照茂名石化的《起重作业安全管理规定》（茂名石化办字[2009]28号），起重作业前应进行以下项目的安全检查（）。①对从事指挥和操作的人员进行资格确认②对起重机械和吊具及保护装置进行安全检查确认，确保处于完好状态③对安全措施落实情况进行确认④对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）⑤核实天气情况
检查道岔工具必须齐全，确认其处于良好状态，必须定期由计量部门校对鉴定，保持量具精准（）
动车前应加强联系，确认有关人员处于安全位置后，鸣笛动车，防止出现压伤相关作业人员。
闭合隔离开关作业前，监护人员必须确认已经具备闭合条件，确认登顶人员全部办完返卡手续，三层渡板回收到位、接地线已经撤除、升降车处于降下状态，不存在安全隐患（）
工程车正线作业前司机应确认行车凭证已交付，信号已开放，登乘人员已上车并处于安全位置，确认车辆手制动、停放制动缓解、铁鞋等防护标识拆除（）
整治尖轨竖切部分不密贴作业，通号专业确认道岔处于良好状态即可（）
在电气化区段作业使用绝缘护品和绝缘工具前，必须（）进行互检，确认状态良好。（应知应会-安全）
各单位在电气化区段作业前，必须进行安全预想；使用绝缘防护用品和绝缘工具前，必须（），确认状态良好
作业负责人必须严格遵守开通前，应组织对（）、作业现场进行检查，确认工务设备状态达到放行列车条件及人员、工机具、材料撤出防护栅栏，并做好记录
《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定（）办理调度检修申请单的作业终结前，应确认作业现场自行装设的接地线已全部拆除、人员已全部撤离、设备恢复到调度管辖安全措施实施后的初始状态，所有现场工作票已办理工作票的终结
室内外确认搬动道岔试验，室外人员手不能放在尖轨与基本轨间或基本轨上，防止夹伤造成人身伤害（）
在检修电动（电空）转辙机作业时，应将安全接点断开。需接通电路转动道岔时，必须确认之间无作业人员及工具（）
除雪作业前，每一小组必须明确负责人，必须指定专人担任（）工作；在站场道岔咽喉区多个作业组同时作业时，可在作业群体两端分别设置现场防护员，负责（）作业人员的安全防护
轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车（机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵（)，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
电除尘器处于负压状态下工作，凡电场内部均属高压危险区域,运行时绝对不充许人员进入,所有人孔门必须有安全（)。
机车动车前，必须确认地面防护人员及车上车下作业人员处于安全位置，先鸣笛，后动车（）
