在停车需要撒砂时，能在车轮空转和滑行时撒砂。
车轮打滑（空转）是造成机车强烈振动的原因之一。
机车车轮发生空转的原因是什么？
牵引力大于粘着力时车轮会发生空转。
掌握空转发生的规律，进入长大上坡道前，应尽可能（）列车运行速度，充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0.1A时，线圈吸合，空转信号灯亮。
运营中陷入泥泞路段车轮空转打滑时如何处置？（）
当机车牵引工况时，各轮轴速度差（）设定的限制或测到有较高的轮轴加速度，即发生空转.
严禁长时间拖拉空转，严禁为防止车轮打滑而（）启动。
撒砂的目的是为了提高机车（），防止机车轮对空转和在紧急制动时车轮滑行。
地铁列车牵引力大于粘着力时车轮会发生空转。
如果机车轮对发生空转，通过空转继电器线圈内的电流达0．1A时，线圈吸合，空转信号灯亮。
在泥泞路段行车，遇车轮空转打滑时，应（）。
起重机“打滑”一般发生在（）或（）时，车轮在轨道或地面上产生有滚动、有滑动或在原地产生空转。
钻机空转（）分钟，检查钻机各部分运转是否正常。
轮周上的切线力大于轮轨问的（）力时，车轮就要发生空转。
列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。双机重联机车必须听从（）指挥，认真执行回示鸣笛制度。
当PCE探测到车轮出现空转时，（）将减小，直到空转现象消除。
如果机车轮对发生空转，通过空转继电器线圈内的电流达0.1A时，线圈吸和，空转信号灯亮。
列车起动时，应检查自阀、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车快、加速快、防止空转。
列车操纵中特别注意空转发生的情况有（）。
当牵引控制电子装置探测到车轮出现空转时，自动将（）将减小，直到空转现象消除
调车作业严格按照（）的要求掌握速度；雨天、雾天、夜间调车时，司机加强瞭望，适当降低速度，做到“早拉、少拉”，避免发生列车“空转/滑行”
对线路动态大值及严重晃车地点前后各200m范围内的轨道结构、几何状态进行全面检查，无明显病害时应将检查范围扩大到前后各800m。（)
