安装前，采煤机安装地点前后（）m范围内的杂物、堆积的煤矸应清理干净。
严重晃车地点，列车限速慢行的速度为（）
采煤工作面爆破地点的瓦斯检查应在工作面煤壁上下及工作面爆破点前后各（）范围内的风流中进行。
轨道维修时，必须认真检查线路，发现隐患及时处理，对影响通车而短时间又不能排除的故障，必须在隐患地点前后各（）米处设置防护，并通知调度。
若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时，工务部门应立即对发生地点前后不少于（）m范围内的线路进行检查，同时迅速组织力量进行清除。
线路不良、列车严重晃车属于（）信息。
工务、电务、供电部门应利用天窗时间对列车碰撞异物地点前后（）km范围内的设备进行重点检查。
线路遭到破坏，则对事故地点前后各（）m线路质量进行测量，对事故关系人员分别调查，检查有关技术文件的编制、填写情况，根据调查情况初步确定事故原因和责任。[2005年真题]
动态检查监控出现大值偏差影响安全的，必需尽快采取果断措施对线路前后不少于200米范围内线路限速运行或封锁，以确保列车运行安全平稳。
Q/GDW1373―2013《电力用户用电信息采集系统功能规范》要求负荷分析中，按区域、行业、线路、电压等级、自定义群组、用户、变压器容量等类别对象，以（）的方式对一定时段内的负荷进行分析，统计负荷的最大值及发生时间、最小值及发生时间，负荷曲线趋势，并可进行同期比较，以便及时了解系统负荷的变化情况。
动态检查监控出现大值偏差影响安全的，必需尽快采取果断措施对线路前后不少于（）米范围内线路限速运行或封锁，以确保列车运行安全平稳。
发生事故线路遭到破坏时，需测量事故地点前后各____M的线路质量。
线路遭到破坏，则对事故地点前后各（）线路质量进行测量，对事故关系人员分别调查，检查有关技术文件的编制、填写情况，根据调查情况初步确定事故原因和责任。
（）段安全生产指挥中心、车间、工区，对线路晃车现场处理时，要求（）分钟内完成对晃车点前后各200m范围内轨道结构、几何状态的全面检查（）
当列车碰撞异物时，工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后__范围内的设备进行重点检查（）
行细：防护栅栏内进入闲杂人员的处理规定：需进入栅栏内进行处置时，处置人员向列车调度员提出申请，处置地段前后各加（）范围内的上、下行线路限速（）及以下后，处置人员凭调度命令进入栅栏内进行处置
无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后200m线路为管理单元摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.6条（）
发生列车晃车时，列车调度员向后续列车发布限速调度命令，后续列车通过晃车地点立即向列车调度员汇报运行情况。限速位置按司机汇报的晃车地点前后各加1km确定。后续首列为300～350km/h列车时限速多少km/h、首列为200～250km/h列车时限速多少km/h、首列为普速旅客列车时限速多少km/h（）
严重晃车地点,列车限速慢行的速度为（)A.15KM/HB.20KM/HC.25KM/H
高速铁路工务、电务、供电部门应利用天窗时间对动车组碰撞异物地点前后范围内的设备进行重点检查。（高速技规第431条）（）
列车运行途中，接触网有异状、网压异常时,列车调度员应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各200m确定（）
^本线挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各 200m 确定（）
当列车晃车需封锁线路处理时，封锁范围应包含故障地点、巡查范围和作业人员进入工作门（应急通道）
列车运行中晃车时，列车运行速度为160km/h及以上，列车调度员应向后续首列发布限速120km/h的调度命令，限速位置按司机汇报的晃车地点前后各（）km确定
