以下关于手动控制和自动控制的对比，描述正确的是（）

A . 只有客户信用控制 B . 只有部门信用控制 C . 只有业务员信用控制 D . 可以对客户、部门、业务员都执行信用控制

A . 应用控制是设计在计算机应用系统中的、有助于达到信息处理目标的控制 B . 信息技术一般控制只会对实现部分或全部财务报告认定做出间接贡献 C . 如果注册会计师计划依赖自动应用控制、自动会计程序或依赖系统生成信息的控制时，就需要对相关的信息技术一般控制进行验证 D . 所有的自动应用控制都会有一个手工控制与之相对应

A . 驾驶舱温度控制和客舱温度控制都有自动和人工模式 B . 驾驶舱温度控制只有自动模式，客舱温度控制有自动和人工模式 C . 驾驶舱温度控制有自动和人工模式，客舱温度控制只有人工模式 D . 驾驶舱温度控制有自动和人工模式，客舱温度控制只有自动模式

A . 自动跟踪每个文件和目录的变更情况 B . 支持并行开发 C . ClearCase提供版本管理功能 D . 能够提高软件可移植性

A . 有左右两个ASCC B . 提供发动机引起的活门控制和指示逻辑 C . 安装在MEC P50面板内 D . ASCC不是静电敏感元件

A . 微软专门为XP提供了下载更新的网址 B . 系统中可以设置手动更新的时间 C . 在系统安装过程中提供手动更新程序

A . 压缩机停车通过PLC系统和电气马达控制中心（MCC）的联锁实现 B . 压缩机的负荷通过现场就地控制盘进行控制 C . 压缩机控制系统为一套冗余的PLC D . 压缩机启停联锁条件仅和压缩机自身测量参数有关

A . A.控制单元后的感叹号（！）表示可能未与控制单元进行通讯 B . B.控制单元后的感叹号（！）表示仅能使用HMS990进行诊断 C . C.控制单元后的感叹号（！）对诊断没有意义 D . D.控制单元后的感叹号（！）表示可能数据总线错误 E . E.控制单元后的感叹号（！）表示没有故障码

A . 将汽油蒸气收集和储存在碳罐内，送到气缸内烧掉 B . 炭罐内填满活性炭，燃油箱中的汽油蒸气进入炭罐后，被其中的活性炭吸附 C . 进气管真空度经真空软管传送到限流阀，在进气管真空度的作用下，限流阀膜片上移并将限流孔开启 D . 炭罐内的纯汽油蒸气，经限流孔和汽油蒸气管进入进气歧管

A . A.借记卡账户应急控制不具有法律效力，被控制卡持卡人可凭本人有效身份证件在农业银行营业网点解除上述控制措施 B . B.借记卡应急控制仅针对人民币主账户 C . C.长期应急控制时冻结方式选择半封后，不能对此账户再次进行应急控制 D . D.应急控制及解除应急控制均不可代理

A . A、为与公路地形协调，应根据现场情况设计曲线 B . B、立柱基础强度达到设计强度的50%后方可安装隔离栅网片70% C . C、施工完成后应检查整体稳定性，并保证在2m范围内平整 D . D、保证基础几何尺寸符合图纸要求

A . A、起动过程中，控制信号主要是Ne信号、STA信号及进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号 B . B、起动后的基本点火提前角分为怠速的基本点火提前角和平常行驶的基本点火提前角 C . C、怠速的基本点火提前角，控制信号为IDL信号、Ne信号、A/C信号 D . D、平常行驶的基本点火提前角，主控信号为转速和负荷

A . 切至就地位置会造成控制回路断线 B . 运行中不需要远控操作时可以切至就地位置 C . 切至就地位置时，若保护动作不能将开关跳开 D . “就地”是指在控制室可以进行操作，“远方”是指在调控中心可以进行操作

A . A.消防控制室的门应向疏散方向开启，且入口处应设明显的标志。 B . B.消防控制室的送、回风管在其穿墙处应设防火阀。 C . C.消防控制室严禁与其无关的电气线路及管路穿过。 D . D.消防控制室周围不应布置电磁场干扰较强及其他影响消防控制设备工作的设备用房。

A . 应用控制是设计在计算机应用系统中的、有助于达到信息处理目标的控制 B . 信息技术一般控制只会对实现部分或全部财务报告认定做出间接贡献 C . 如果注册会计师计划依赖自动应用控制、自动会计程序或依赖系统生成信息的控制时，就需要对相关的信息技术一般控制进行验证 D . 所有的自动应用控制都会有一个手工控制与之相对应

A . 小区的负荷有３个状态：正常状态，一般过载状态，重过载状态 B . 当小区负荷超过Downlink Overload UpperLimit（下行负荷一般过载上限）标志着系统进入一般过载状态 C . 当下行负荷由过载状态降低到低于Downlink Overload Recovering LowerLimit（下行过载恢复下限）标志着系统正常状态 D . 如果需要尽快减小小区负荷，可以增大Maximum Numberof Downlink Forced DropUsers EveryTime（下行链路降负荷一次强制掉话的最多用户数）

A . WX6103支持双主控、双电源，每个主控板默认可管理128个FIT AP，通过license升级可扩展到640 B . WX6103的两个主控板通过相应的配置可以实现无线控制器模块之间的1+1备份 C . WX6103与S75E、S95、S95E无线控制器板卡同属于H3C WX6000系列，共用系统文件 D . WX6103的主控板和业务板之间可以混插

A . A.该交易须主卡持卡人持借记卡主卡、本人有效身份证件凭密码申请办理 B . B.附属卡持卡人可凭有效身份证件、借记卡查询主卡对附属卡支付控制维护信息 C . C.借记卡主卡止付附属卡、解止付附属卡不允许跨地市交易 D . D.借记卡附属卡支付控制维护可异地交易

A . 目的相同 B . 范围相同 C . 目标不同 D . 评价相同

A . A.CRS或线上渠道保留房外的预定，前台须根据流量，在20分钟内确认接受或取消 B . B.对于酒店自行签订的中介渠道，每个中介的每日保留房数不宜超过5间 C . C.前台每日及时确认当天预订和催缴预付款，随时掌握的可接受预订情况 D . D.前台在接受客人预定时，应准确记录各项信息，减少NOWSHOW情况的发生

A.在直接手动控制盘按下某一单元启动按键后，启动灯点亮 B.控制器显示相应启动界面 C.启动命令发出后收到反馈信号，则启动灯闪亮 D.被控设备动作，接收到反馈信号时，反馈灯点亮。

A．5块开关电源 B．6个交流继电器 C．1块786板卡 D．16个频闪灯 E．5个相机

A．如果您在超车后将脚抬离油门踏板，则定速巡航控制将重新开始将车辆调回存储的车速 B．如果您在刹车后将脚抬离制动踏板，则定速巡航控制将重新开始将车辆调回存储的车速 C．使用相应的方向盘按钮操作定速巡航控制。可以存储任何高于20公里/小时但不超过最高车速或设定冬季轮胎限速的车速 D．使用相应的方向盘按钮操作定速巡航控制。可以存储任何高于30公里/小时但不超过最高车速或设定冬季轮胎限速的车速 E．在长而陡的下坡路面上行驶时，应及时换入一个较低档位，避免制动器过热以及过快地磨损