在故障抢修过程中，为了尽快恢复通信电路正常运行，值班调度员有权对管辖范围内运行方式、通信资源进行临时更改和调配，同时做好相应记录和汇报。（）
在冬季雨雪天气时，各设备管理单位应加强对接触网覆冰的监测工作，发现有覆冰趋势时立即汇报路局调度所，由路局调度所按照规定启动应急预案。必要时由设备管理单位向路局申请（）。
牵引供电各单位在接触网作业中要贯彻（）的原则。
应急抢修处置过程中，应急指挥主体为线路控制中心，现场应急抢修主体为故障设施设备的管理单位。
接触网应急抢修划小单元方案适用于供电臂应急抢修时，通过分束停电实现划小单元的应急处置，缩小停电影响范围。
应急抢修处置过程中，应急指挥主体为（），现场应急抢修主体为故障设施设备的管理单位。
在突发事件应急处置过程中要体现“以人为本”，在应急救援过程中，必须高度关注和重视（）的人身安全，有效地保护应急响应者，避免次生、衍生事故的发生。
接触网应急抢修划小单元方案编制时各供电单元应按照供电线、AF线、接触网电气分段（分束）等类别划分最小分束停电单元，并注明实现切除最小分束停电单元故障的具体倒闸操作步骤和操作时间。
应急抢修处置过程中，应急指挥主体为故障设施设备的管理单位，现场应急抢修主体为线路控制中心。
《旅客列车空调失效应急处置办法》接触网故障超过（）分钟无法恢复时，供电调度员应向列车调度员报告，列车调度员可安排对进入停电区域的动车组进行救援 。（应急-铁总运 （2017） 140号）
公司《设备检修安全管理办法》中要求，所有检修项目（日检、定检、年检)、紧急抢修作业（非计划检修、抢修)、设备事故和故障处置，项目单位作业区应按照公司和本单位规定通过电话或OA逐级报告到本单位调度、设备主管部门和安全主管部门，调度人员要详细记录。（)
接触网跳闸重合失败试且送电失败,故障抢修结束后，列车调度员根据供电驻调度所联络员在的销记内容，恢复本线行车（）
接触网（轨)弓网冲突故障发生后供电公司应急组织由应急指挥组及现场抢修保障组构成。（)
接触网发生断线.弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修（）
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向列车调度员提出申请，在本线及邻线封锁情况下进行（）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：供电调度员应对故障处理过程中的通话进行录音，待故障调查处理结束二个月后方可消除（）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导，建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组，建立健全应急抢修机制，供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织（）
涉及应急处置的车站施工，可实时联系各单位调度处置（）
“以人为本、减轻伤害”：突发事件会产生多种威胁、造成多种伤害，在具体施救过程中要做到（）。（应急处置-《车辆段应急管理细则》）
当故障现场有车辆占有时，抢修人员应视情况处理，或通过供电调度员请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修作业创造条件（）
高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修，铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修（）
突发事件处置原则的第一原则是“以人为本，减轻伤害”，在具体施救过程中要做到先救人、（）。（应急处置）
突发事件处置原则的第一原则是“以人为本，减轻伤害”，在具体施救过程中要做到（），后救物。（应急处置）
现场抢修人员应注意保存电力故障及抢修工作的原始资料，包括必要的影像资料，路局供电调度应对故障处理过程中的通话进行录音，保存六个月
