钢轨由于与车轮的相互作用、钢轨本身的温度变化及其他原因，产生三个方向的力：竖向力、横向水平力、纵向水平力。在计算轨道的强度和变形时，一般以（）为主，其对钢轨伤损的影响也最大。
物体在一对大小相等方向相反，作用线相距很近的横向力的作用下，相邻横截面产生相对滑动的现象称为（）。
（）是指管道在外力或自重作用下产生弹性弯曲变形，利用这种变形进行管道敷设的一种方式。
闪光焊和气压焊在顶锻力的作用下使加热后的钢轨端头产生塑性变形、再结晶或扩散等作用形成接头。
连杆本身刚性较差，在切削力和夹紧力的作用下易产生（），影响其加工精度。
静挠度值是指转子在自重或预载荷作用下所产生的弹性弯曲值。沿转子长度上不同的点，静弯曲值是相同的。
铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的（），使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。
在外力的作用下，杆件可产生变形的基本形式为轴向拉、（）、剪切、扭转、弯曲。
由于切向力的作用，车轮在钢轨上滚动时，车轮和钢轨的粗糙接触面间产生新的弹性变形，接触面间出现微量滑动，即所谓的“（）”。
在ZK活载、横向摇摆力、离心力、风力和温度力的作用下，墩顶横向水平位移引起的桥面处梁端水平折角应不大于（）‰弧度。
在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的组合作用下，梁体的水平挠度应不大于梁体计算跨度的（）。
滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。
弹性套是在轴向压紧力的作用下，其锥面迫使被其套住的轴内环缩小，压紧被包容的轴颈，形成（）。
薄壁筒体在水平力的作用下将产生弯曲和扭转。
槽钢型制动梁脱落故障产生的主要原因是在制动力的作用下，导致存在缺陷的制动梁发生折断故障造成制动梁脱落。
磨矿是在磨矿介质产生的冲击力和研磨力的联合作用下，使矿石达到磨碎的。
题图是四种薄壁杆件的横截面，其中虚线是横向力的作用线．在这些杆件中，产生斜弯曲变形的是（ ）。6d45626625d7689a36ad8b715f3655bf
图示不同薄壁杆件的横截面，其中虚线是横向力的作用线．在这些杆件中，（ ）将产生平面弯曲。http://p.ananas.chaoxing.com/star3/origin/af0f1bd38b80027ef0b667e33da5896b.png
题图是四种薄壁杆件的横截面，其中虚线是横向力的作用线．在这些杆件中，产生斜弯曲变形的是（ ）。6d45626625d7689a36ad8b715f3655bf
4、梁在横向外力作用下产生的弯曲称为横力弯曲。
在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下，梁体的水平挠度不大于梁体跨度的（)。
【判断题】梁由于横向力的作用而产生平面弯曲，横截面上产生最大切应力的点上正应力为零。 A. 正确 B. 错误
高速铁路，在ZK活载、横向摇摆力、离心力、风力和温度力的作用下，墩顶横向水平位移引起的桥面处梁端水平折角应不大于（）
在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下，易引起梁体（）变形
