线路、桥隧人员在线路上进行作业，本线及邻线来车时，人员和机具必须在规定距离提前下道避车；下道避车横向距离距钢轨头部外侧不得少于（）米；严禁在两线间和邻线避车。
线路、桥隧人员在线路上进行作业，下道避车横向距离距钢轨头部外侧不得少于（）米。
在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时，除对有关区间、车站办理（）外，还要对作业区采取（）。
在线路上进行钢轨探伤作业时，应将仪器的抑制开关置于“小”。
在线路上进行（）作业时应注意
工务、电务、通信等部门在线路上进行施工或维修作业时，涉及到THDS时，施工单位应与车辆段签订施工安全协议，并在施工前（）书面通知车辆段。车辆段安排人员在施工期间到现场进行监护，避免THDS设备损坏。凡因未通知相关单位或部门，造成无专人监护而导致的设备损失一律由施工单位负责并赔偿。
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，防护距离不少于（）米。
带（）工作台的加工中心，在工作位置的工作台进行工件加工的同时，可在装卸工件位置的工作台上进行装卸，不影响正常的加工工作。
在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时，除对有关（）办理封锁手续外，还要对作业区采取防护措施。
带交换工作台的加工中心，在装卸位置的工作台进行工件加工的同时，可在工作工件位置的工作台上进行装卸，不影响正常的加工工作。
在线路上进行各种作业时，遇有来车，坐台行车防护人员应根据《接触网安全工作规程》补充细则的有关规定及时通知工作领导人，工作领导人及时组织作业组下道避让，人员、材料、机具不得侵入限界，严禁在邻线避让列车。
两台探伤仪并行，在线路上进行探伤作业时应不少于几人？了望条件不良地段怎样防护？
在主要运输大巷施工时，防护人员与施工地点之间的距离应不少于（）米。
在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时，除对有关区间、车站办理（）手续外，还要对作业区采取（）措施。
禁作业人员跳车、钻车、扒车和在车底下，车钩上传递工具、材料；休息时不准坐钢轨、轨枕头和道床边坡上。饶行停留车辆时其距离不应少于（）米。并注意车辆动态和临线开来的车辆。
在线路上进行作业时严禁什么？
从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离：徒手通过时不少于米；搬运材料、工具时不少于米。要迅速通过，不得在轨道中停留（）
在线路上进行人员密集的大型施工作业时，必须实行、安设扩音器广播等安全措施（）
绕行停留车辆时，其距离应不少于__米，并注意车辆动态和邻线开来的列车（）
作业车辆必须在站台停留时，至少与站台边缘保持不少于（）米距离
区间线路上道作业时，单线在距离作业地点两端当Vmax≤120km／h时不少于（）米设置两端防护员
徒手从停留车辆的端部横过线路时，安全距离不少于3米。()
禁作业人员跳车、钻车、扒车和在车底下，车钩上传递工具、材料;休息时不准坐钢轨、轨枕头和道床边坡上。饶行停留车辆时其距离不应少于（)米。并注意车辆动态和临线开来的车辆。
