公路路面底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类。
按照支架的力学特点，可分为刚性支架、柔性支架和（）。
刚性基础较柔性基础受力性能合理。
按所用材料基础的受力特点分为（）和（）。
公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层。
基础按所用材料及受力特点可分为（）和（）。
柔性基础与刚性基础受力的主要区别是（）。
建筑物的基础分为刚性基础和柔性基础，钢筋混凝土基础属于（）基础。
按所用材料和受力特点，基础分为刚性和柔性两类，（）属于刚性基础。
根据施工过程（所用材料）的不同，防水工程可分为柔性防水和刚性防水两大类。
基础按照所采用的材料和受力特点，可分为（）。
按受力特点及材料性能，基础可分为（）
柔性基础与刚性基础受力的主要区别是（）
接触网按其（）可分为柔性悬挂和刚性悬挂。
基础的类型较多，按基础所采用材料和受力特点分，有（）。
企业组织结构可以区分为刚性结构和柔性结构两种基本类型，其中柔性结构的特点是（）
柔性基础与刚性基础受力的主要区别是( )?
基础按所用材料和受力特点可分为（）和（）两大类
按强度划分，风筒可分为柔性风筒和刚性风筒。（)
基础按照所采用的材料和受力特点，可分为（）
基层材料分为刚性、柔性和半刚性。（)
路面按力学特性通常分为柔性路面与刚性路面（）基础
防水材料品种繁多，按物态的不同可分为刚性防水材料和柔性防水材料（）
