某船机舱自动化程度为驾驶室遥控机舱，因主机的操纵全部可在驾驶台实现，所以驾驶室至机舱的通信系统设置了两套独立的电话系统。 该船的通信设施配置是否符合要求？
在机舱发生小面积油火，扑救时最好使用（）.
船舶由于结构复杂，货物密集，回旋余地小，所以它比陆地上火灾难扑灭。
机舱集中监视与报警系统主要用来监视机舱所有运行设备的运行状况，因此具有（）功能。 Ⅰ．故障时自动发出声、光报警； Ⅱ．应答后，撤销声响报警同时记忆故障状态； Ⅲ．故障排除，自动撤销故障记忆； Ⅳ．延伸报警要保持故障记忆状态。
机舱火灾难以控制，因此只要发现火情应立即撤离人员，封舱，用固定二氧化碳系统灭火。
机舱沾油的棉纱因堆放不善，易产生：
某一29米的客船，其机舱两侧均设有由机舱通向主甲板的开口，其左舷设置一台发电机组，因此左舷空间相对较小，在营运过程中，因左舷的过于狭窄，船东将左舷的金属梯道拆除，换成了一个直梯。检验机构在第一次检验时左舷的金属梯道还在，第二次检验时，发现金属梯道换成了直梯，就要求船东将直梯拆除，重新换回金属梯道。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
谈判开局阶段要敢于开出低价，这样既可以提高产品在对方心目中的价值，也可以为自己赢得很大的谈判空间，让己方有更多的回旋余地。（）
机舱或其他舱室，火势迅猛，根本无法接近时，最好的方法是“防护周围”。
为防止机舱进水，船舶的机舱棚都是布置在上层建筑中，当无上层建筑保护时，机舱棚的门必须是风雨密的，门槛要高出露天甲板（）以上。
港口国控制在对一条2005年建造的集装箱船进行检查时，发现机舱内用于驱动发电机的柴油机上裸露着高压油管，并且没有进行相应的套管保护。因此下发了整改报告。但船长认为只有主推进装置上的高压油管才需要套管保护。请问： ①这样的高压油管是否必须要进行套管保护 ②如果必须，根据是什么？
由于甲板水手对水带、水枪的使用较熟练，用来保护机舱的最好由水手来操作。
塔架和机舱应满足到防（）、防（）的要求，机舱、控制箱和筒式塔架均应有防小动物进入的措施。
在机舱发生小面积油火，扑救时最好（）.
某在建国际航行30000吨散货船，按照SOLAS第II-2章的要求，在机舱内必须配备固定全淹式灭火系统（保护整个机舱）。以下系统可供选择：（）
机舱沾油的棉纱，因堆放不容易产生自燃。
因机舱回旋余地小，因此用来保护机舱的消防水带，最好让身体瘦小的船员操作。
机舱或其它舱室着火，火势迅猛，人员根本无法接近，最好的灭火战术是“防护周围”。
轮机值班人员发现机舱进水，特别应做好出事场所的（）抢救和保护工作。
直升机机门要（），切勿让机舱门自由旋转。
谈判开局阶段要敢于开出（），这样既可以提高产品在对方心目中的价值，也可以为自己赢得很大的谈判空间，让己方有更多的回旋余地。
为了让船员舒服和机器燃烧供氧，基本上所有船舶的机舱都有机械通风。船舶机舱的通风系统可以和下面哪些处所的通风系统共用通风管路、电路控制？（）
下列有关轴隧描述正确的是________。Ⅰ.在货舱口下的轴隧顶板应加厚2mm，否则应加木铺板;Ⅱ.在机舱和轴隧间舱壁上应设置符合规定的滑动式水密门;Ⅲ.应急通道的关闭装置必须满足单面操纵要求;Ⅳ.轴隧主要用来保护推进器轴。
在机舱发生小面积油火，扑救时最好（)。A.使用水柱B.用灭火器灭火C.封舱灭火
