脱甲烷塔发生塔压联锁时，发生的动作有（）。
脱甲烷塔开车过程中，最先进行的是（）。
当脱甲烷塔釜产品甲烷含量高于（）（体）时，一般尚需设置第二脱甲烷塔脱除甲烷。
开车前建立乙烯精馏塔的全回流运转的同时，还可以通过乙烯精馏塔与脱乙烷、脱甲烷塔相连管线，对脱甲烷塔系统和脱乙烷系统进行预冷，缩短开车时间。
甲烷制冷压缩机停车后，脱甲烷塔主要控制的参数有（）。
脱甲烷塔采用多股进料可以（）。
正常生产中，脱乙烷塔质量调节原则是尽可能的减少（）外排损耗。
脱甲烷塔准备开车（有乙烯开车）时，还未进行的工作是（）。
脱甲烷塔开车前，准备工作正确的是（）。
脱甲烷塔的控制要求是（）。
对于脱甲烷塔，甲烷/氢比值越小，塔顶尾气中乙烯损失越小。
脱甲烷塔开车初期置换时，塔顶甲烷送往（）。
脱甲烷塔正常工作下的操作压力和温度为（）
正常生产中，脱丙烷塔质量调节中由于脱丙烷塔操作不当，造成后部的碳四塔带（）组分，会影响到下游的烷基化装置和MTBE装置的平稳生产。
深冷装置中脱甲烷塔是（）。
脱甲烷塔采用多股进料的优点是（）。
前脱丙烷流程是指脱丙烷塔处于脱甲烷系统的前面，首先将碳三和碳四以上的重组份分开，碳四馏份不进入脱甲烷塔。
脱甲烷塔塔压联锁一般是（）。
脱甲烷塔灵敏板温度低的原因有（）。
对于脱甲烷塔而言，其关键组份是（）。
正常生产中，排除仪表问题，脱乙烷塔压力超高主要是（）引起的。
低压脱甲烷塔的回流比比高压脱甲烷回流比大得多，因此低压法耗能大。
分离系统甲烷制冷压缩机与脱甲烷塔构成一个（）。
正常停车检修，脱甲烷塔釜物料排至（）。
