柴油机过量空气系数α（）。
在同一负荷下燃烧室内油气混合比浓度最大的部位是（）。
最佳过量空气系数：使锅炉总损失最小，一般在（）。
汽油机的经济混合气是指过量空气系数α在（）之间的混合气。
锅炉热效率试验说明，为保持经济燃烧，负荷越大，最佳过剩空气系数α（）。
燃料调整特性是在一定的节气门开度和转速保持恒定的情况下，汽油机的功率或扭矩随过量空气系数α而变化的关系。
汽油机用功率混合比的混合气工作时，燃烧速度最快，功率也最大。功率混合比是指混合气的（）过量空气系数α为
浓混合气的过量空气系数α（）
相对于固体燃料而言，油的燃烧条件优越，可在（）的过量空气系数下运行。
二氧化锆氧传感器输出特性在过量空气系数α＝1.2附近有突变。
TOSI锅炉过量空气系数，在控制负荷时为（）％，在额定连续负荷时为（）％，在最大连续负荷时为（）％。
当柴油机转速一定时，充入气缸的空气量基本（），调节负荷时只是改变每循环供油量，也就改变了混合气浓度，即改变了过量空气系数α值（称为质调节）。
过量空气系数α
浓混合气的过量空气系数α（）。
某锅炉燃用渣油，运行中测得的实际空气量是11.55Nm3∕kg，每千克渣油燃烧需的理论空气量是10.5Nm3/kg，求过量空气系数α。
过量空气系数是指燃烧过程中实际供给的空气质量（kg）与理论上（）所需要的空气质量（kg）之比（用α表示）。
TOSI锅炉在65％额定负荷运行时，过量空气系数应控制在（）左右。
过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。
锅炉装置中，在保证燃料气完全燃烧的前提下，应尽量（）过量空气系数。
随着发动机负荷的增加，过量空气系数减少，不完全燃烧及补充燃烧增加，指示热效率下降，比油耗也随之下降。
TOSI锅炉在65％额定负荷之前，过量空气系数应控制在（）左右。
对各受热面来说，出口的过量空气系数α""总是等于入口的过量空气系数α"与漏风系数之和。
BAO12可燃混合气浓度可用过量空气系数α表示，当α在1.05~1.15范围内时，称为（）
BA006当过量空气系数α＞1.2时，火焰传播速度慢，部分燃料来不及完全燃烧，（）增多
