下列关于能的水动力矩和转船力矩的说法正确的是（）

定性说明船舶在风中偏转方向时，下列说法正确的是：（） Ⅰ、风力中心，船舶重心、水动力中心位置很重要 Ⅱ、最终取决于船舶所受的风力转船力矩和水动力转船力矩之代数和 Ⅲ、仅取决于风力中心与船舶重心的位置关系，与水动力无关

下面关于力矩与力偶矩的说法中，不正确的是（）。

关于捷达蓄电池接线柱的固定力矩说法正确的是（）

有关水动力转船力矩的叙述下列哪项是正确的（）？

下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中，不正确的是（）。

关于接头拧紧力矩、抗拉强度检验下列说法正确的是（）。

船舶倒航时的水动力矩不会超过正航时的水动力矩，因为倒航时（）.

以下有关襟翼舵特点叙述正确的是：（） ①、能产生更大的流体动力； ②、增大了转船力矩； ③、所需的转舵力矩较小； ④、提高了航行速度

船舶由深水域驶入浅水域，下述说法正确的是：（） Ⅰ、舵力及舵力转船力矩急剧降，舵效变差 Ⅱ、船舶的航向稳定性变差 Ⅲ、船速下降 Ⅳ、船体振动比深水更为激烈

下列关于舵的水动力矩和转船力矩的说法对的是（）.

高铁接触网零部件、螺栓必须使用力矩扳手，按照规定力矩紧固，下列有关力矩规定说法正确的是（）。

船舶在风中航行，决定船舶作偏转运动的是（）。 Ⅰ．风动力转船力矩； Ⅱ．水动力转船力矩。

下列关于力矩的说法（）是正确的。

下列关于力偶、力矩的特征说法错误的是（ ）

下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中，不正确的是（）

船正航时下列情况中舵的水动力矩帮助舵叶离开中位（）。

船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是：（） Ⅰ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相抵，偏转的趋势较小 Ⅱ、船舶斜顺风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相一致，偏转的趋势较强 Ⅲ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩较斜顺风航行时小，偏转的趋势较小

关于CC蓄电池接线柱的固定力矩说法正确的是（）

SJ02-2 以下几种关于力矩的说法,正确的是（ ）

关于力矩，下列说法中正确的是 ( )

（）全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是:风动力矩与水动力矩方向__产生的舵力矩即可克服偏转

（）有关风对操船的影响,下列叙述正确的是:①船静止中或航速接近于零时,船身将趋向与风向接近垂直;②船的退速极微时,其偏转基本与相同;③风压差角的变化规律与横向漂移速度的变化规律相同;④在风速、风向不变时,风力、风力转船力矩与船速无关

5、关于力矩有以下几种说法： （1）对某个定轴转动的刚体而言，内力矩不会改变刚体的角加速度；（2）一对作用力和反作用力对同一轴的力矩之和必为零；（3）质量相等，形状和大小不同的两个刚体，在相同力矩的作用下，它们的运动状态一定相同。 对上述说法，下列判断正确的是

【单选题】关于力矩有以下几种说法,其中正确的是（)