周界尺度是船舶（）的依据。 ①靠离码头； ②进出船坞； ③狭水道操纵； ④计算船舶稳性和吃水差； ⑤避让。
船舶白天进出港的费用与夜间进出港的费用比较一般相差（）.
船舶需要泊位的大小，过船闸、进船坞、操纵与避让时参考的尺度是（）
船舶进出船坞，通常：（）
有流港船舶进出干船坞的时机一般选择：（）
船舶在什么情况下应加派瞭望人员？（） ①狭水道航行； ②进出港口； ③通航密度很大的水域航行时； ④冰区航行时。
船舶出浮船坞的操纵时的用缆下列正确的是：（） Ⅰ从大船首部左右朝后向浮船坞出口方向的牵引缆应由船方提供； Ⅱ坞内控制船身的首尾缆应由船方提供； Ⅲ出浮船坞操纵所用缆绳均由厂房提供。
对船舶的安全检查应于船舶（）期间进行。 Ⅰ．在港内锚泊； Ⅱ．在港内靠泊； Ⅲ．在港内作业； Ⅳ．在船坞内修理。
船舶进浮船坞时，船舶的横倾角应小于：（）
船舶进出港、狭水道航行、避让及大风浪天气航行时，一般都应使用：（）
浮船坞用途主要是用于（）及打捞沉船、运送深水船舶通过浅水航道。
海上船舶浮船坞安全证书应进行哪些检验？
关于船舶进坞操纵，下列哪个说法正确。（） Ⅰ进坞操纵掌握船在坞门外船位很关键 Ⅱ在静水港主要考虑风的影响 Ⅲ在潮流港一般浮船坞与流向垂直 Ⅳ在潮流港一般干船坞与流向垂直
船舶出浮船坞的操纵时的用缆下列正确的是：（）.Ⅰ从大船首部左右朝后向浮船坞出口方向的牵引缆应由船方提供；Ⅱ坞内控制船身的首尾缆应由船方提供；Ⅲ出浮船坞操纵所用缆绳均由厂房提供。
船舶出坞前，船坞放水船舶浮起后，轮机部应进行的工作有（） ①起动主机 ②检查漏泄 ③放海水系统空气 ④起动柴油发动机，切断岸电
船舶进浮船坞时，要求横倾角度不超过（）度
船舶进浮船坞时，要求横倾角度为（）度
下列不是海上船舶浮船坞安全证书应进行的检验的是：（）
关于船舶进坞操纵，下列哪个说法正确。（） Ⅰ进坞操纵掌握船在坞门外船位很关键 Ⅱ在潮流港一般浮船坞与流向平行 Ⅲ在静水港主要考虑风的影响Ⅳ在潮流港一般干船坞与流向平行
船舶进出港，过狭水道避让，大风浪天气，一般都使用（）。
船舶在船坞内进行的修造作业结束后，应当：（）。
通常意义上我们所说的船长有三种，即船舶最大长度、垂线间长和设计水线长。船舶进船坞、靠码头或通过船闸时应注意（）。
船舶进出船坞时要尽量减小纵横倾使纵倾不超过百分之一船长横倾不超过2度。此题为判断题(对，错)。
沉管施工中，在干船坞中制作的比较经济的管段形式为（)。
