副井罐笼提升的停车信号，井底，井口及各水平均能将信号直接发到提升机房。
副井提升的开车信号应为灯光保留信号。
提升机操作工与井口、井底及各水平信号之间应设有直通电话和紧急停车事故信号。（）
提升信号系统按提升功能分，一般分为主井提升信号系统和副井提升信号系统。
停车信号和事故信号为（）井口，井底都能将信号直接发送到提升机房。
提升机在运转中出现不明信号时，应采用（）进行中途停车。
箕斗提升大多采用自动装、卸载，因此开车、停车信号的发送方式，一般应具备既能手动发送，又能自动发送的功能。
罐笼提升，开车信号应为转发式，停车信号和事故信号为瞬动信号。
倾斜井巷一旦发生事故，井口或上车场信号把钩工（）发送紧急停车信号，使提升机制动。
对副井罐笼提升信号必须设置闭锁的是指（）。
副井提升信号的停车信号及事故信号应采用转发方式。（）
主井箕斗定时装载的提升工作信号采用直发方式，人工发送时由装载硐室信号工 直接发出开、停车信号至提升机房；自动发送时间由 发出信号。
井底车场的所有提升开车信号都应转发，不能直发机房。
对副井罐笼提升信号的要求不正确的是（）。
提升信号的开车信号应为转发信号，井底开车信号应有井口转发给提升机房，井底不发开发信号，井口无法向（）发开车信号。
副井罐笼提升信号系统是用按钮控制和采用灯光指示的提升信号系统。（）
隧道设有竖井时，竖井井底车场的信号应经由（）转发，除发送紧急停车信号或用箕斗提升（不包括带乘人的箕斗）外，井底车场不得直接向卷扬机司机发信号
副井罐笼提升信号系统中，提人、提物、检修等的开车信号显示完全相同。
（）信号是正常的提升作业信号，应能区分出各种作业方式的开车信号及停车信号。
（）按提升功能分，一般分为主井提升信号系统和副井提升信号系统。
副井罐笼的停车信号及事故信号也是采用转发方式。
紧急事故停车时，井下各中段可直接向提升司机发出信号。
提升系统通信、信号装置完善，主副井绞车房与矿调度室有直通电话；上、下井口及各水平安设有摄像头，机房有视频监视器（）
