飞出结冰区后，当机组关掉发动机防冰时，发现右”COWL VAIVE OPEN”灯长时间保持明亮，此时，机组的正确处置措施是：（）.
飞行中发动机防冰活门失去供电，则此防冰活门（）
飞行中，将推力手柄收到慢车位时，如故障使发动机电子控制接收不到襟翼或防冰信号，则发动机何时工作在进近慢车（）
飞行期间，打开大翼防冰电门后，大翼防冰活门（）
涡扇发动机进气道的防冰通常采用：（）.
在下面何种情况下，“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会明亮（）
打开发动机或大翼防冰电门时，防冰系统是如何设定结冰情况的抖杆器逻辑的？（）
飞行中，机组打开发动机的防冰后，发现右”COWL ANTI-ICE”灯亮了，此时机组应采取的正确处置措施是：（）.
当一侧发动机引气失效，飞行员使用机翼防冰时，由于预冷器性能，必须（）
燃气涡轮发动机的防冰部位有：（）.
涡轮螺桨发动机常采用的防冰方法有：（）.
飞行中，打开发动机防冰之前，应先将发动机起动电门放到”CONT”位，什么时候可以将此电门放回到”OFF”位（）？
涡喷发动机的防冰部位有（）.
飞行中，在预计前方存在结冰条件而打开发动机防冰时，发现右”COWL VALVE OPEN”灯长时间保持明亮，此时，机组的正确处置措施是（）.
飞行过程中出现机翼防冰左（右）活门打开则（）
当接通发动机进气道防冰电门，除防冰活门打开外，
涡扇发动机防冰部位和通常采用的防冰方法？
二号发动机COWL VALVE OPEN灯明亮说明此发动机整流罩防冰活门：（）.
航空燃气涡轮发动机的防冰系统应在
飞行中发动机防冰valve失去供电，则此防冰valve：（）
进行地面除冰和防冰后，谁对除冰和防冰程序负最终责任（）
地面时，外界存在结冰条件，机组将机翼防冰打开，“机翼防冰活门打开（VALVEOPEN）”灯由明亮转为暗亮；一段时间后，机组突然发现该灯又变为明亮。你认为最可能是什么原因（）
对飞机使用I型夜除防冰后，如果超过预计保持时间，在起飞前5分钟内应当完成起飞前污染为物检查。（）
飞行中,飞出结冰区后，当机组关掉机翼防冰时，发现左“VALVEOPEN灯长时间保持明亮，此时，应采取的处置措施是（）
