飞出结冰区后，当机组关掉发动机防冰时，发现右”COWL VAIVE OPEN”灯长时间保持明亮，此时，机组的正确处置措施是：（）.
在相同飞行速度和迎角情况下，袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）.
当飞机发动机整流罩防冰系统故障时，飞行员可使用哪种灯来观察飞机结冰情况（）？
用热空气对机翼前缘进行防冰的系统，在飞机飞行中什么情况使用：（）
当一侧发动机引气失效，飞行员使用机翼防冰时，由于预冷器性能，必须（）
对发动机进气道进行防冰时（）
ACM旁通活门的目的是降低涡轮转速，当打开发动机或机翼防冰时，ACM旁通活门在什么位置？
APU引气进行大翼防冰时，四个防冰活门处于什么位置？（）
冬季飞行如乘务员发现机翼结冰应立即通知（）进行除冰。
飞出结冰区后，当机组关掉机翼防冰时，发现左”VALVE OPEN，灯长时间保持明亮，此时，应采取的处置措施是：（）.
某飞机无防冰系统，飞行手册中规定不准进入已知结冰区，一次飞行遇到结冰情况的处置（）
飞行中，在预计前方存在结冰条件而打开发动机防冰时，发现右”COWL VALVE OPEN”灯长时间保持明亮，此时，机组的正确处置措施是（）.
正常飞行中，将大翼防冰电门扳到ON位后，机翼防冰活门：（）
飞行过程中出现机翼防冰左（右）活门打开则（）
选择机翼防冰时，慢车EPR自动如何变化（）
飞行中，将机翼防冰电门扳到”ON”位后，机翼防冰活门：（）.
在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）
使用除冰液进行除冰/防冰时，操作人员应做到（)。
地面时，外界存在结冰条件，机组将机翼防冰打开，“机翼防冰活门打开（VALVEOPEN）”灯由明亮转为暗亮；一段时间后，机组突然发现该灯又变为明亮。你认为最可能是什么原因（）
系统-防冰排雨机翼结冰对飞行品质的影响不仅是升力，对阻力也影响很大（）
选择机翼防冰时，N1或EPR极限自动减小，慢车N1或EPR自动增加。（）
在高高度和低温飞行后，即使外界大气温度高于0°C，机翼的温度可能远远低于0°C。在这种情况下，湿气或雨水会在机翼上表面形成结冰，同时在机翼下表面形成薄霜。仅可接收机翼油箱区域下方多厚的霜（）
左、右活门打开（L（R）VALVEOPEN）选择了机翼防冰OFF（关）位时，活门未关会引起（）
在地面，打开机翼防冰电门，发动机推力在慢车，如果仅左机翼管道内的温度高于热耦电门接通温度（）
