飞机在气温为0℃至-10℃并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为：（）.
飞出结冰区后，当机组关掉发动机防冰时，发现右”COWL VAIVE OPEN”灯长时间保持明亮，此时，机组的正确处置措施是：（）.
飞行中，将推力手柄收到慢车位时，如故障使发动机电子控制接收不到襟翼或防冰信号，则发动机何时工作在进近慢车（）
当飞机发动机整流罩防冰系统故障时，飞行员可使用哪种灯来观察飞机结冰情况（）？
飞行期间，打开大翼防冰电门后，大翼防冰活门（）
飞行中，如果发动机的振动量大于4.0，且存在结冰条件，则应隔多长时间就执行一次（若在结冰条件）程序（）？
打开发动机或大翼防冰电门时，防冰系统是如何设定结冰情况的抖杆器逻辑的？（）
桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是（）。
飞行中，机组打开发动机的防冰后，发现右”COWL ANTI-ICE”灯亮了，此时机组应采取的正确处置措施是：（）.
当一侧发动机引气失效，飞行员使用机翼防冰时，由于预冷器性能，必须（）
对发动机进气道进行防冰时（）
ACM旁通活门的目的是降低涡轮转速，当打开发动机或机翼防冰时，ACM旁通活门在什么位置？
飞行中，打开发动机防冰之前，应先将发动机起动电门放到”CONT”位，什么时候可以将此电门放回到”OFF”位（）？
飞出结冰区后，当机组关掉机翼防冰时，发现左”VALVE OPEN，灯长时间保持明亮，此时，应采取的处置措施是：（）.
当飞机加注燃油（旅客滞留在飞机上）或飞机除/防冰时，客舱乘务员应（）。
螺旋桨的桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是（）.
在装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机上，飞行中首先能表明汽化器结冰的现象是（）.
某飞机无防冰系统，飞行手册中规定不准进入已知结冰区，一次飞行遇到结冰情况的处置（）
当存在结冰条件或预计会发生结冰时，什么情况下，不需打开发动机防冰（）？
飞行过程中出现机翼防冰左（右）活门打开则（）
飞行中，机组打开发动机的防冰后，发现右COWL ANTI-ICE灯亮了，此时机组应采取的正确处置措施是（）
地面时，外界存在结冰条件，机组将机翼防冰打开，“机翼防冰活门打开（VALVEOPEN）”灯由明亮转为暗亮；一段时间后，机组突然发现该灯又变为明亮。你认为最可能是什么原因（）
飞行中,飞出结冰区后，当机组关掉机翼防冰时，发现左“VALVEOPEN灯长时间保持明亮，此时，应采取的处置措施是（）
在自动驾驶接通的爬升过程中飞行员应该特别警惕积冰的形成。建议在结冰条件中使用垂直速度（VS）模式爬升（）
