油田气深冷装置燃料气使用浅冷外输气时压缩机入口压力为（）MPa。
对于强制通风加热炉，为使空气预热器风道衬里得到有效烘干，当入口烟气温度达到260℃时，应启用预热系统引风机，保证预热器内有空气流通。（）
为维持一段加氢反应器进料稳定及预分馏系统产品平稳采出，在裂解汽油加氢装置一段加氢反应器进料缓冲罐顶设置分程压力控制系统。
裂解汽油加氢装置开车时随着二段反应器引入氢气压力的升高，循环氢压缩机密封油压力应（）。
转化炉温度控制，适宜用对流段入口烟气温度与燃料气压力进行串级控制，这种串级控制方式，有利于达到控稳炉温的目的。
加热炉降温过程中，降低燃料气压力直至为零。
加氢进料加热燃料气压力低低联锁熄炉后，处理步骤错误的是（）
加热炉烘炉前，其辐射段顶部及烟道气温度、燃料气压力仪表必须具备投用条件。（）
在射吸式加热器中，（）是保证氧气与燃料气的供给、均匀混合及保证混合气成份稳定的主要部件。
燃料气带液可能导致裂解汽油加氢装置加热炉（）。
天然气经过（）、（）、（）以稳定的压力、温度满足燃气轮发电机组对燃料气的需要。
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气（）。
本装置正常生产中加氢反应器入口原料气是用（）来加热到反应温度的。
碳二加氢反应器因故停车，脱乙烷塔应稳定灵敏板温度，保证塔釜物料正常送出。
如果加氢裂化装置反应器入口压力为17MPa，循环氢氢纯度为90%，则反应器入口氢分压为多少（）
负压原油稳定装置中，加热炉的燃料气压力应控制在（）MPa。
蜡油加氢裂化装置精制反应器入口温度达到引蜡油进装置的条件为（）。
在燃料气压力稳定的情况下，加热炉燃烧器发生回火现象时，应调节（）。
燃料气进加热炉主燃烧气安全阀起跳压力为（）。
加热炉出口温度控制中，由于燃料气压力波动引起炉膛温度发生变化，进而影响到炉出口温度，在串级调解系统设计中，应将（）参考选作负变量。
控制压机的入口压力和稳定有助于控制反应温度。
分馏炉出口温度TIC-1901与加热炉燃料气压力PIC-1922实现（）
裂解汽油加氢装置压缩机紧急停车后,二段加氢反应器床层飞温的,立即将二段反应系统量压降温,当反应系统压力低于低压氮气压力时,通低压氮气置换,带出热量。（)
裂解汽油加氢装置加热炉进料中断后，加热炉立即联锁停车，加热炉进料恢复后，二段反应系统温度下降较小，为节约时间，不必要对加热炉进行可燃气含量分析，应立即点炉升温（）
