对常闭式制动器而言，制动器驱动机构被称为（）。
起升机构、变幅机构的制动器必须是常闭式。
门座起重机起升机构采用的是常闭式电力液压推杆或电磁液压推杆制动器。
关于常闭式制动器与常开式制动器的表述正确的是（）
常闭式制动器在机构不工作时，制动器处于（）状态。
起升机构的制动器必须是常闭式，变幅机构的制动器必须是常开式。
起重机中所用的制动器多为常闭或块式制动器，所谓“常闭”是指起重机工作时，制动器处于松闸状态。
起升机构应采用常闭式制动器。（）
凡是回转机构带有止动装置或常闭式制动器的起重机，在停止作业后，司机必须松开制动器，使起重臂随风转动。
起升机构必须安装常闭式制动器。
起升机构每一套独立的驱动装置，至少要装设一个支持制动器，支持制动器应是常闭式；必须能持久地支持住额定起重量，而且必须装在与传动机构刚性联接的负载轴上。
起升机构应采用常闭式制动器，制动器的安全系数应不小于（）。
HPR1系列软启动器的故障信号继电器为常闭触点，发生故障时触点分断（）
门座式起重机旋转机构制动器与起升机构制动器一样，都是常闭式。（）
电梯必须设常闭式的机电制动器，并应有（）个制动瓦块作用在制动轮上，使轴在制动时不承受径向载荷。
GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定，起升机构的制动器应是常闭式的。
起升机构一般采用常闭式制动器。
凡是回转机构带有止动装置或常闭式制动器的塔机，在停止作业后，塔机司机必须松开制动器。禁止限制起重臂随风转动。
支持制动器应是常闭式的，制动轮/盘应装在与传动机构刚性联接的轴上。
常闭式制动器在机构不工作期间是打开的。
塔式起重机的起升和变幅机构均采用常开式制动器;回转机构采用常闭式制动器。此题为判断题(对，错)。
桥机大车运行机构的夹轮器为常闭式。（)
门座起重机回转机构制动器一般为常闭式脚踏式液压制动器。
各式起重机的旋转机构都应装设制动器，其中起升和变幅机构的制动器应是常闭式的（）
