钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝（）mm后，用铝热焊焊接钢轨。
气体保护焊时飞溅物过多，造成的原因可能是（）
在钢轨喷焊过程中（）可能产生回火。
钢轨气压焊发生轨脚塌陷的主要原因是什么？
闪光焊和气压焊的焊头性能力学性能较高，铝热焊较差。
钢轨闪光焊时，钢轨和钳口之间接触电阻增大的主要原因是（）清理不良。
焊接时，造成焊瘤的主要原因是（）。
钢轨闪光焊造成未焊透的主要原因其中有（）。
用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断产生的缺陷主要是：灰斑，和裂纹。
当使用气体保护焊进行焊接时，焊疤背面融化痕迹超过5mm，可能是以下（）原因造成的？
钢轨闪光焊时，如果烧化中期出现长时间短路而加速烧化时又不能补偿，极容易造成焊逢（）缺陷。
闪光焊、气压焊、铝热焊都属于锻造工艺。
铝热焊和接触焊、气压焊的工艺有什么不同？
闪光焊轨时，造成钢轨未焊透的原因可能是（）。
在钢轨闪光焊的焊缝处的轨颚下具有较大的（）残余拉应力，是焊缝的薄弱环节，容易造成锺形裂纹的产生和发展。
铝热焊焊钢轨造成焊不住的原因可能是（）。
《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝0°单探头探伤质量标准为，铝热焊（）长横孔当量缺陷，焊缝判废。
用气压焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断缺陷主要是光斑。
热焊灰铸铁的加热温度是（)℃。
钢轨闪光焊时电流反馈的灵敏度过低，会造成钢轨闪光焊端面长时间（)。
新焊铝热焊焊缝使用0°探头探伤判废标准是（)。
对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外，还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，现场闪光焊、数控气压焊焊缝每两年检查不少于1遍，铝热焊焊缝每半年检查不少于1遍（）
钢轨折断后的永久处理是利用小型气压焊或铝热焊在处插入短轨进行焊复（）
钢轨厂焊应采用固定闪光焊，现场焊应优先采用移动闪光焊，道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理不可采用铝热焊（）
