若发动机工作顺序为1-3-4-2,当第一缸处于压缩行程时,第四缸处于()
6135型柴油发动机气门间隙的调整,当第一缸活塞处于膨胀冲程始点,可调整排气门的气缸序号是()。
六缸四冲程内燃机,当第六缸进气时第一缸处于()。
直列六缸四冲程发动机,不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4,还为1-4-2-6-3-5,当一缸处于作功上止点时,其六缸肯定处于进气冲程上止点。()
六缸发动机曲轴转角由0°~180°时,一缸为()行程。
6135型柴油发动机气门间隙的调整,当第一缸活塞处于膨胀冲程始点,可调整进气门的气缸序号是()。
工作顺序为1-5-3-6-2-4的直列六缸机当一缸为做功行程结束时,三缸处于()行程。
四冲程直列式六缸发动机,当第一缸工作时,距第三缸开始工作的曲轴转角为()。
一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4,当第三缸活塞处于上止点发头位置时,第一缸应处于进气行程。
一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸处于膨胀冲程上止点时,则第六缸为进气行程的上止点。
作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机,当第一缸处在冲程上止点时,二缸处于()冲程,三缸处于()冲程,四缸处于()冲程,五缸处于()冲程。
四缸四冲程发动机的作功顺序一般是()或();六缸四冲程发动机作功顺序一般是()或()。
工作顺序为1-2-4-3的四缸四冲程发动机,当一缸工作时,三缸在进行()。
六缸四冲程发动机,第一缸处于做功冲程时,第六缸是()冲程。
某六缸发动机,工作顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸进、排气门间隙都能调整时,第二缸能调()气门间隙。
凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的工作循环及气门排列相对应,按点火次序,六缸四冲程发动机同名凸轮间的位置相差()。
四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸活塞处于压缩行程上止点位臵时,第三缸的活塞应在()行程位臵。
某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3,当第一缸作功时,第三缸为()。
六缸四冲程发动机的发火间隔角为()。
直列六缸四冲程发动机曲拐布置形式分为1-5-3-6-2-4和()两种
六缸四冲程柴油机(直列式)作功间隔角为()
一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1£5£3£6£2£4,当第三缸活塞处于上止点发头位置时,第一缸应处于进气行程。()
作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机,当第一缸处在作功冲程上止点时,二缸处于排气冲程,三缸处于进气冲程,四缸处于进气冲程,五缸处于压缩冲程。()
六缸四冲程直列汽油机的发火间隔角为()。