任意温度安装电连接时，全补偿链形悬挂承力索与接触线采用同材质应垂直安装。
在半补偿弹性链形悬挂区段，采用GJ-70+TCG-110，最高气温为+40℃，最低气温-20℃，-5吊弦离中心锚结800m，aj=1.7xl0／℃，计算温度为40℃时吊弦偏移。
弹性链形悬挂第一根吊弦距悬挂点的距离为4m。
《铁路200～250km/h既有线技术管理暂行办法》中规定，接触网悬挂类型应采用（）链形悬挂或（）链形悬挂两种方式。
简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求，允许偏差不得大于（）mm；弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于（）mm。
全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用简单链形悬挂。
某锚段采用弹性链形悬挂，计算跨距L为50m，K=5时的吊弦间距。
链形接触悬挂有哪几种型式？我国高铁主要采用何种接触悬挂型式？
简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求，允许偏差不得大于（）；弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于（）。
弹性链形悬挂第一吊弦点距支柱为4m。
在半补偿弹性链形悬挂区段，采用GJ-70+TCG-85，最高气温为+40℃，最低气温为-20，吊弦离中心锚结600m，aj=1.7xl0-5／℃，计算温度为30℃时吊弦偏移值。
接触网链形悬挂的计算负载分为（）两种。
接触线设有张力自动补偿装置，而承力索没有张力自动补偿装置，仍为硬锚的简单链形悬挂，称为半补偿简单链形悬挂。
弹性简单悬挂是通过吊索将接触线直接悬挂在腕臂上，吊索一般采用的线材为（）。
链形悬挂的当量系数，钢铝接触线取0.85。
吊弦是接触网链形悬挂中，承力索和接触线间的连接部件。
目前链形悬挂安装型式——无冰，接触悬挂高度5800mm，结构高度1300mm的区间全补偿链形悬挂，一般拉杆底座与腕臂底座的间距为（）。
（）悬挂接触网采用刚性汇流排悬挂形式。
多链形接触悬挂包括承力索在内具有辅助索（）
接触线设有张力自动补偿装置，而承力索没有张力自动补偿装置，仍为硬锚的简单链形悬挂，称为半补偿简单链形悬挂（）
常用的接触悬挂和链形悬挂两种。
半斜链形悬挂是接触线呈“之”字形布置，承力索沿线路中心布置的悬挂。（)
弹性链形悬挂吊弦的布置由支柱到第一根吊弦的间距为8.5m，跨中吊弦的布置与简单链形悬挂相同（）
