车辆驶近停在车站的公交车辆时,为预防公交车突然起步或行人从车前穿出,应怎样做()
车钩可以把动车的()传递给其他车辆,实现车钩缓冲装置的牵引功能。
车钩缓冲装置无论承受牵引力或冲击力,都要通过缓冲器将牵引力传递给(),这样,就能使牵引力传递平稳,冲击力得到缓和衰减,从而改善运行品质,保护车辆不受损害。
密接式车钩缓冲装置缓冲和吸收列车运行过程中车辆之间的()。
简述车钩缓冲装置在车辆中是如何安装的。
车辆车钩缓冲装置必须具有()。
预制梁运输车组装车前,车站应通知就近车辆段派员进行技术检查。当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件丢失、技术状态不良时,应通知()按有关规定进行处理。
车辆车钩缓冲装置必须具有什么作用?
哈尔滨地铁车辆车钩缓冲系统采用了()缓冲系统。
车站对未扣车处理的严重、一般超偏载车辆,应在48h内,将信息上报铁路局货运主管部门,并反馈到铁路局计量主管部门。
城市轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为三种类型,即()车钩、()车钩和()车钩。
轨道交通运营的车辆在运营结束后将停放在车辆段或停车场的停车库中,那么与车辆段和停车场接轨的车站为()
铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理,《车辆检修通知单》(车统-23)、《铁路货车检修记录单》(车统-22D)、《单车试验记录单》(ZG-32)等检修记录统一装订保存,更换轮轴、车钩缓冲装置、制动阀等重要配件时,还应附轮轴卡片和配件检修记录卡(单)等记录。保存期限为()。
车钩缓冲装置的作用是连接车辆,并传递(),缓和机车车辆的冲击。
制作车钩缓冲停止器连接螺杆的直径不得小于()。
编入列车的车辆对车钩缓冲装置的质量要求是什么?
车站属地范围内发生小贩摆卖、车辆乱停乱放时,及时进行劝导和清理现场,劝导无效时报告城市管理执法部门()
线路发生胀轨跑道后,必须立即拦停列车并在两端设置防护,并应通知车站扣停列车。电气化区段还应通知供电、电务部门做好应急配合处理()
凭回送清单回送时,车站应根据调度命令分别在货运站、集装箱系统填制回送清单,其中回送篷布还应填记篷布交接单。()
车辆段还应根据货物托运人、或货运部门的委托,制作车钩缓冲停止器并负责安装工作,费用由货物托运人承担。卸车后,由卸车单位负责将车钩缓冲停止器拆除()
在设计车钩缓冲装置时,应综合考虑组成车钩缓冲装置的钩舌、钩体、缓冲器、钩尾框以及车辆底架整个系统最合理的强度设计,其中()的强度储备最小。
客车编入货物列车回送,中途需折角运行时,车站应将客车车辆调移到列车或后部,装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆
尽头式站台装有车钩缓冲装置且作用良好,停留车辆与车钩缓冲装置连挂在一起时,连挂一端可不实施()
发站现车系统故障,无法获取电子票据信息时,经站段主管领导同意,签认后,车站根据货运、车辆等部门提供的纸质票据,在现车系统正确录入相关信息()