YZ-1型空气制动机分配阀中，安全阀是用来防止紧急制动作用后，（）的压力过高，以致造成制动缸压力过高、制动力过大，引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气，（）带电作业。
遇有风、雪、雨、雾等不良天气时，列检作业要注意什么？
遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望，必要时可要求增加看守人员。
若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气，禁止带电作业。
车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或（ ）造成。
撒砂的目的是为了提高机车（），防止机车轮对空转和在紧急制动时车轮滑行。
设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（）。
用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀。
机车储备砂子，是为了必要时将沙子撒到轮轨之间，防止（）或制动时轮对发生滑行擦伤车轮踏面.
在雨、雪、雾等天气情况造成能见度低于500米发生交通事故时，需从距来车方向以外开始设置警告标志。（）
指挥起重机在雨、雪天气作业时，可直接进行正常的起吊作业。
沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于（）时施工。
TFX1型防滑装置在制动时不能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。
起重机在雨、雪天气作业时，应该（）。
在雨、雪、雾天气巡视及检查接地故障时，必须穿绝缘靴。（)
处置高速公路事故时，应在事故区域前、后方300米处设置明显的警戒和事故标志;在雨、雪、雾等气象条件下，应在事故区域前、后方800米处开始连续设置警示标志。（)
遇到风、雪、雨、雾等不良天气时，列检主任或工班长要深入现场加强检查（）
遇有（)暴风、雨、雪、雾等恶劣天气时，运用车间要有运用干部坐岗，加强出勤指导，必要时，安排干部添乘。
遇到风、雪、雨、雾等不良天气时，列检主任等电话要求作业班组加强安全防范即可（）
高速公路灭火救援时，遇有雨、雪、雾等天气或夜间，警戒距离均应在原有基础上扩大（）倍
在雨、雪、雾等不良天气时，轨面湿润，在线路上操纵时，容易发生空转（）
20、有的电动后视镜还具有加热功能，当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。
撒砂的目的是为了提高机车（)，防止（)轮对空转和在紧急制动时车轮滑行。
