如果飞机保持一定的表速飞行，当高度升高时，真空速和M数有何变化（）.
在相同飞行速度和迎角情况下，袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）.
飞机顺风起飞比逆风起飞更容易。
当高度增加，真空速和迎角应如何变化才能产生相同的升力？
逆风和无风比较，用同样表速着陆，逆风平飘距离会缩短，这是因为逆风时的地速小于无风时的地速造成的。
随着迎角的增加，飞机的升阻比：（）.
飞机保持一定的M数爬升的过程中，表速和真空速有何变化（）.
飞行前飞机的外部检查主要是检查静压口、全温探头、动静压探头和迎角传感器等。
保持一定的航向和真空速在接近顺风或逆风中飞行时，如果风速不变，风向略有变化主要引起（）.
某飞机在一定高度以一定的迎角进行匀速巡航飞行时，飞机的重量越大（）
为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到（）.
上升中，逆风使相同表速飞行的上升率（），上升角（）.
飞机在正迎角下飞行，在同样逆压梯度下，层流附面层比紊流附面层容易发生分离。
保持相同的迎角平飞，逆风平飞与顺风平飞阻力一样大。
飞机正在无风条件下的最佳巡航高度上飞行，但在该高度上有逆风，两在一个较高的高度层上有顺风，此时如果飞机爬升到这个较高的高度层上飞行。飞机的耗油量（）.
如果某飞机以10°迎角闭油门下滑时（螺旋桨拉力近似等于0），对应的升阻比为12，在前进1公里的距离时损失的高度为（）.
平飞中，如果保持驾驶杆的位置不变，加油可使飞行速度增大，飞机作上仰转动，在此过程中，飞机的迎角（）
标准大气条件下，飞行高度在5000米以下，保持一定的表速飞行，当飞行高度每升高1000米，真空速比表速要增大（减少）多少（）.
在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）
飞行中如果航向、空速、风向不变，飞机接近顺风或逆风飞行，风速变化，主要引起（）.
标准大气条件下，飞行高度在5000米以下，保持一定的表速飞行，当飞行高度每升高1000米时，真空速比表速约增大(减少)多少()。
一架飞机飞行在A、B两个城市之间，当风速为28千米／小时时，顺风飞行需2小时30分钟，逆风飞行需2小时50分钟，问飞机飞行的速度是多少千米／小时？（）
飞机沿着顺风或逆风飞行时遭遇晴空颠簸，飞行员应（）
保持同样迎角和表速，稳定的逆风飞行比稳定的顺风飞行阻力大。（)
