正常情况下,系统工作在车站自律状态下,只有在车站自律失效或调试时,中央自律控制才起作用。
一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明()及()等)。
关于站间或车站与中央的通信失效及信号系统失效的处理,说法正确的有()
车站FAS专用数字通信分系统由()、触摸屏、应急备台及2M线连接组成。
车站列控中心与中继站列控中心通信全部中断时,中继站列控中心怎么发送限速报文?
CTC车站自律机与联锁控显机通信中断1秒钟时,CTC车站自律机会自动倒机。
驻站联络员应加强与车站值班员的联系,与工地防护员至少()分钟通话一次,如通信联系中断,工地防护员立即通知施工负责人停止作业。
BAS、FAS系统需要进行中断中央通信网络的作业时,环调应征得()同意再通报全线各站。
全线各车站通信设备室通信电源系统()为FAS系统提供2路()经UPS输出的电源接线端子,容量分别按()考虑。
BAS系统中央与车站的通信中断(脱网),该如何处理?
当LKD1-T车站列控中心与计算机联锁系统通信中断时自动向所连接的()发送最限制的进路报文。
在车站计算机与终端设备通信中断时,车站设备保存日的设备数据()
车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,如列车无线调度通信设备故障,在列车通过时车站应严格监督列车运行()
FAS系统故障或中央与车站通信中断时,设备调度员(环控)要求车站值班员加强重要区域和重要设备房的巡查和监控并发布抢修命令;车站局部区域不能监视时,要求车站值班员加强对该区域的巡查()
当中央管理工作站与车站管理工作站之间网络中断时,车站管理工作站能保持正常工作,并在连通恢复时将网络中断时间内的数据上传()
遇驻站联络员与现场防护员联系中断时(含无人应答),驻站联络员口头通知车站值班员(含车务应急值守人员,下同)()(驻站联络员口头通知内容应进行录音),车站值班员立即使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备通知未越过作业地点列车停车,通知用语为“XX次列车,防护联系中断,停车
FAS发生故障造成车站值班员与司机不能通话时,车站值班员应使用与司机进行通话、办理有关行车手续。/*《行规》第145条*/()
5号线防灾报警系统(FAS)实行控制中心主控和车站(段场、主变电所)分控两级管理,控制中心与车站两级控制()
2号线车站广播系统与FAS专业的接口设置在功放检测模块上()
FAS系统由综调和车站值班员共同监视,发生火灾报警时车站值班员立即向综调报告()
中央与车站的通信中断时,车站值班员应主动担负起设备状态的监控工作并将设备故障情况及时()向汇报
有线调度通信系统设备发生故障,造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时,应使用铁路自动电话或进行通话,办理有关行车手续()
门禁系统各车站级数据库保存本站门禁系统的各种信息,在各车站与中央服务器网络出现故障时,能独立工作,在通信恢复后将各种数据信息上传到中央数据库中保存,同时保存中央数据库下发的各种信息()
车站FAS系统故障,不能监视车站时的处理措施有哪些?