柴油机喷油器的作用：以一定的高压将来自（）的高压柴油，以细雾状喷入燃烧室，以保证在短时间内柴油与空气充分混合，获得良好燃烧。
燃油供给系统是根据柴油机的工作要求，（）地将雾化质量良好的柴油按一定的喷油规律喷入气缸内，并使其与空气迅速而良好地混合和燃烧。
喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其高压是喷油器建立的。（）
直喷式燃烧室的柴油机中，喷油器将柴油直接喷入燃烧室凹坑内。
电控喷油器根据ECU发出的控制信号，将高压油轨中的燃油以最佳的（）喷入柴油机燃烧室。
柴油机工作时为什么直接将柴油喷入气缸？
喷油器的功用主要是将柴油以（）喷入气缸，使柴油（），以便于混合气的形成。
柴油机燃油供给装臵高压油路的工作流程是由喷油泵将柴油压力提高到（）以上，按不同工况所需的供油量经高压油管送到喷油器内，经喷油器喷孔呈雾状喷入燃烧室。
柴油机喷油泵的作用：将（）送来并经过过滤的干净柴油由低压变为高压，按发动机的工作循环和负荷的需要，定时、定量、定压地送各喷油器喷入气缸。
喷油器的作用是以大小为（）的压力，将柴油雾化成极细的颗粒，均匀地喷入气缸的燃烧室中。
喷油嘴的作用是将来自（）的柴油均匀地雾化，并喷入气缸。
柴油机一般是通过（）将柴油直接喷入发动机气缸。
进入PT喷油器的柴油只有（）喷入气缸，大部分柴油在回流过程中，对喷油器进行冷却和润滑。
柴油机的工作原理是：柴油喷入气缸内，借助高温空气自燃，产生大量气体并迅速膨胀推动活塞下行，将热能转化为机械能。（）
喷油器将柴油以雾状喷入气缸，与空气形成混合可燃气体，并立即燃烧。此时，气缸内的压力迅速上升到6000－9000kPa，温度达1800－2200℃。在高温、高压气体的推力作用下，活塞向下止点运动并带动曲轴旋转做功，以上描述是指柴油发电机的（）。
直喷式燃烧室的柴油机中，喷油器将柴油并不直接喷入燃烧室凹坑内。
柴油机排白烟的主要原因多为柴油中有水、气缸内进水、（）不正时、喷油量不当、喷油雾化不良、气缸压力过低。
四冲程柴油机压缩行程中，在上止点（压缩终点）附近，燃油经喷油器以雾化状态喷入燃烧室，并在高温、高压空气的作用下，经点火器点火燃烧。
根据柴油机的工作要求，（）地将雾化良好的清洁柴油以一定的喷油规律喷入燃烧室，是柴油机燃油供给系的功用。
喷油器的任务就是使柴油在一定压力下，以（）状态喷入气缸。
喷油器喷油压力过低，喷油雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的（），且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释，缸内产生积炭，加剧气缸磨耗；
喷油器的作用是以高压（18～20MPa）将柴油（），均匀的喷入气缸的燃烧室中。
柴油机工作时，空气在气缸内被压缩而温度升高，定时喷入气缸的柴油被点燃，产生高温、高压的燃气，燃气膨胀推动活塞做功，将热能转变为机械功。（)
柴油机供给系的作用是根据发动机各种不同工况，适时、适量地将燃油以雾化形式喷入气缸，使发动机迅速点火做功。
