当改变加工零件时，在数控机床上只要改变加工程序，就可继续加工新零件。
加工重要的箱体零件为提高工件加工精度的稳定性，在粗加工后还需要安排一次（）。
加工成合格的零件要靠多个工种的（）才能完成。
划分工序主要依据，是零件在加工过程中工作地点﹑加工对象是否改变以及加工是否连续完成。如果不能满足其中一个条件，即构成另一个工序。
制定箱体零件的工艺过程应遵循先孔后基面加工原则。
某些箱体内壁不需要加工且装配齿轮等零件的空间又较小，在划线时要特别注意找正（）以保证经过划线和加工后的箱体能够顺利地装配。
加工箱体类零件的一般加工顺序是（）
复杂的箱体类零件一般有多种平面、两层或三层以上的多个孔系，有的还有规则或者不规则的曲线或曲面，一般在（）上能够一次加工完成。
丰田汽车是全球汽车六大品牌之一。丰田的油门踏板由美国CTS公司依据日本提供的设计图纸制造，在生产过程中，每个加工的零件都在合理的误差范围内，丰田公司只完成最后的组装和贴牌，但是这些合格的零件被置入一个庞杂的汽车系统后，单个零件的误差就不断地被放大，其不合格的油门踏板就产生了。这表明（）
加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。
箱体零件加工完成后（），就可以判断产品是否合格。
某零件加工厂按照工人完成的合格零件和不合格零件支付工资，工人每做出一个合格零件能得到工资10元，每做一个不合格零件将被扣除5元，已知某人一天共做了12个零件，得工资90元，那么他在这一天做了多少个不合格零件？
故障通知单处理完成后，IMEP系统将根据（）和（）判断工单是否合格。
加工中心不适宜加工箱体类零件。
某柔性制造系统（FMS）的机床间距较为宽松，加工的是重量较大的箱体类零件，因此可选（）完成物料传送。
游标卡尺是用来专用量具测定零件和产品的形状及尺寸是否合格的量具。
专用量具是用来测定零件和产品的（）是否合格的量具.
箱体零件的加工顺序安排一般规律是按先主要表面后次要表面的原则。
某零件在机加分厂加工后，由于检验工装正在返修，无法检查，而该零件产品装配急需，且后续工序周期长，检验员经室主任同意后，检验未进行检验，在合格证上加盖了印章，将该批零件发出。
如果该公司既注重每道工序上零件加工的连续，又希望每个零件在一道工序加工完成后就移到下道工序加工，则应采用的产品移动方式的计算公式是（）。
加工箱体类零件时,通常以箱体的（)作为粗基准。
某企业生产的甲产品由两个零部件乙和丙组装而成，2个乙零件和3个丙零件组装成一个个甲产品。其中，乙零件需经一车间、二车间两个车间连续加工，丙零件由三车间单独加工，加工完成后即转入四车间进行组装，多余零部件转入半成品仓库（假设月初半成品库无库存），材料于各车间产品投产时一次投入。本月该产品的生产资料如表6－24所示。
如果该公司既注重每道工序上零件加工的连续，又希望每个零件在一道工序加工完成后就移动到下道工序加工，则应采用的产品移动方式的计算公式是（）
电机在检修后，经各项检查合格后，就可对电机进行空载试验各短路试验。此题为判断题(对，错)。
