油田气深冷装置燃料气使用浅冷外输气时压缩机入口压力为（）MPa。
双燃料发动机燃气供给压力低于（）KPa时，将使报警回路动作。
以油田气为燃料时，为防止供气压力的波动，在供气干管上宜装（）阀、放空阀及快速切断阀。
加热炉主火嘴的燃料气压力低于规定值，将引起（）。
原子吸收光度法测金属浓度时火焰用燃料气为（）。
一段炉燃料气压力低于（）MPa，联锁动作。
燃料气系统压力波动较大时，可以将加热炉燃料气压力低联锁旁路。（）
加热炉关闭时，使燃料气ESDV阀上游压力高高报警，其正确的处理方法是（）。
以油田气为燃料时，在燃料气调压后的燃料气压力应为0.5~0.8MPa。
烟煤不宜用作烧结燃料的主要原因是（）。
为了燃料气管网的安全，当火炬气压缩机出口压力达到一定值时压缩机将联锁停车。
燃料气中固体含量以重量含量计应低于（）。
当燃料气压力（）设定值时，将发出报警信号，热油锅炉自动由燃气状态转换到液体燃料状态
原料预热炉使用温度与压力串级控制时，当燃料气压力测量值降低后，调节系统的调节过程是（）
转化炉中心火嘴所用的燃料气为（）。
由于燃料气中硫份的存在，致使燃料烟气温度低于烟气露点时会对换热器表面产生腐蚀。（）
普通弹簧管压力表用于不同介质时，应喷涂不同的颜色，如燃料气用（）。
当加热炉燃料气压力低于（）时，加热炉联锁。
在燃料气压力稳定的情况下，加热炉燃烧器发生回火现象时，应调节（）。
燃料气进入热风炉烧嘴与空气在热风炉内燃烧产生热气体，与()、稀释空气、氮气在热风炉中混合，调配控制混合气温度在300℃以下，使之成为氧含量低于8%的热惰性气体，用作磨煤干燥工序的干燥热源。
CBE002油田加热炉使用天然气燃料时，要注意气压的变化和合理的配风，尤其使用外站供给的干气通过（）调节阀进行合理调节
普通弹簧管压力表用于不同介质时，应喷涂不同的颜色，如燃料气用红色（）
油田管式加热炉排烟温度一般不低于以下数值：燃料不含硫、烟囱不保温时120℃；燃料含硫0.05%-1%时，烟囱不保温150-210℃；烟囱保温120-180℃（）
控制油田加热炉空气过剩系数，在以天然气为燃料介质时，就是控制（）
