依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，机车，因机车质量问题不能接受检查时，（）。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，抽定的被检机车，因机车质量问题不能接受检查时，（）。
机车检修工作的检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，对机车检修人员工、卡、量具和计量仪表的正确使用进行抽考，考试总平均成绩应不低于（）。
《内燃、电力机车检修工作要求及检修办法》要纳入段、有关车间和股室的（）管理，层层分解，落实到位，
机车在检修丁作中配件互换范围由（）确定。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行，以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》，要纳入段、有关车间和股室的（）管理，层层分解，落实到人。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，不因检修工作责任造成机车大破事故时，（）。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时，对机车检修人员工、卡、量具和计量仪表的正确使用进行抽考，考试总平均成绩应不低于（）。
线路维修工作的基本任务是经常保持线路状态的良好，使机车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行。
机车配件的清洗、安放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化”的程度。
机车配件的清洗、按放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化”的程度。
机车检修工作的检査，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，抽定的被检机车，因机车质量问题不能接受检查时，（）。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，中修机车“一保率”应不低于（），否则扣分。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，中修机车“一次成功率”应不低于（），否则扣分。
电力机车检修时外接电源用的导线和电缆，要放在规定位置，并由专人保管。导线和电缆每隔至少进行一次性能试验（）
在组装轴箱前,应清洗轴颈,轴承和轴箱配件,轴圈加热温度在（）以下。路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第29页第481题
机车检查、检测、修理根据需要应有机车检修库和配件修理、辅助加工、动力、起重、运输、检测、试验、存储等厂房及设备，应设置行车安全设备检测、维修的设备和设施。（)
直流机车检修司机控制器时，可用酒精清洗（）
短期备用机车备用中不得进行各种检修，如发生则从备用时分起的全部时间按检修机车统计（乘务员在不损坏配件、不影响解除的原则下，进行自检自修范围的保养、清扫工作，不按检修统计）。统规19条（）
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行，以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。（)
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行，以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况（）
