依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，机车，因机车质量问题不能接受检查时，（）。
机车检修工作的检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。
制造、检修的机车车辆及其重要配件不须经铁路总公司指派的监造机构监造，符合要求后，方准交付使用。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，对机车检修人员工、卡、量具和计量仪表的正确使用进行抽考，考试总平均成绩应不低于（）。
《内燃、电力机车检修工作要求及检修办法》要纳入段、有关车间和股室的（）管理，层层分解，落实到位，
机车在检修丁作中配件互换范围由（）确定。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行，以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》，要纳入段、有关车间和股室的（）管理，层层分解，落实到人。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时，对机车检修人员工、卡、量具和计量仪表的正确使用进行抽考，考试总平均成绩应不低于（）。
线路维修工作的基本任务是经常保持线路状态的良好，使机车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行。
机车配件的清洗、安放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化”的程度。
机车检修工作的检査，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，抽定的被检机车，因机车质量问题不能接受检查时，（）。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，中修机车“一保率”应不低于（），否则扣分。
机车入库或在站内停车检修机车外部的电务设备时，应采取如何防护？（）
电力机车检修时外接电源用的导线和电缆，要放在规定位置，并由专人保管。导线和电缆每隔至少进行一次性能试验（）
在组装轴箱前,应清洗轴颈,轴承和轴箱配件,轴圈加热温度在（）以下。路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第29页第481题
电力机车检修工作始终坚持（）的检修方针。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第226页第164题
机车检查、检测、修理根据需要应有机车检修库和配件修理、辅助加工、动力、起重、运输、检测、试验、存储等厂房及设备，应设置行车安全设备检测、维修的设备和设施。（)
直流机车检修司机控制器时，可用酒精清洗（）
短期备用机车备用中不得进行各种检修，如发生则从备用时分起的全部时间按检修机车统计（乘务员在不损坏配件、不影响解除的原则下，进行自检自修范围的保养、清扫工作，不按检修统计）。统规19条（）
机车配件的人清洗、按放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化”的程度。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第284页第46题（）
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行，以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。（)
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行，以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况（）
